oer  0

ciao , non dovrebbe presentare problemi . io spurgo con tubo inserito nello spurgo e lo tengo alto tanto da formare una colonna di olio e non mando mai il pedale totalmente gi?, max 3/4

officinamiranda  0

grazie oer proverÚ a farlo cosi,ciao.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao , non dovrebbe presentare problemi . io spurgo con tubo inserito nello spurgo e lo tengo alto tanto da formare una colonna di olio e non mando mai il pedale totalmente gi?, max 3/4 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non c'Ë bisogno che tieni alto il tubo, lo puoi mettere in un contenitore ,anche perche quell'olio e dannoso per la carrozzeria,il pedale lo puo anche mandarlo tutto giu,basta stringere la valvola di spurgo prima della ripresa a pompare.

officinamiranda  0

freccia in effetti io avevo usato lo stesso metodo che hai citato,solo che il pedale presentava un po di gioco(pompa nuova,cilindretto nuovo,kit frizione nuovo).

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">officina miranda ha scritto: freccia in effetti io avevo usato lo stesso metodo che hai citato,solo che il pedale presentava un po di gioco(pompa nuova,cilindretto nuovo,kit frizione nuovo). </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> cosÃ

UTENTE  0

io la spurgo da smontata.....la tengo premuta con le mani, piano piano la riempo e riskiaccio leggermante, fino a quando nn Ë piena del tutto e montandola la tengo un po skiacciata......cosÃ

officinamiranda  0

mini diesel spurgo frizione

salve a tutti,? particolare o complessa spurgare la frizione di questa car(motore Toyota)