tommy  0

Apri il cofano,smonta la protezione di plastica posta sulla dx,dove Ë allocata la centralina gestione motore,verifica che il relais principale funzioni correttamente,mi Ë capitato diverse volte che il problema fosse li!!!

ctleonardoct  0

Per evitare che i rele' mi portavano fuori strada ho ponticellato tutti i 30 e gli 87 di tutti i rele ben a vista vicino la centralina se ne trova uno solo e dietro il porta oggetti lato passeggero c'Ë ne sono altri 5 tutti ponticellati, la cosa strana e che quando non parte non attacca nessun rele' e quando parte senti il ticchettio dei rele, ma come mai se tutti ponticellati non parte lo stesso a dimenticavo dietro il porta oggetti oltre hai rele' c'Ë pure una centralina che dovrebbe gestire finestrini ed altri accessori una sorta di body che si dovrebbe chiamare eks centralina completamente staccata la macchina quando dice che parte, parte lo stesso anche con la centralina scollegata. e' presente pure un antifurto che passa attraverso questa centralina e la macchina parte lo stesso anche se staccato. sempre quando decide di partire.

UTENTE  0

provato con l'altra chiave?

tommy  0

quella Ë la centralina che gestisce il comfort non Ë quella dell'iniezione...ti ho spiegato dove Ë ubdicata!!! Sempre in quella posizione trovi 5 fusibili,prova a lubrificare i loro contatti....L'EWS "Immobilizzatore" Ë sotto il piantone sterzo...

ctleonardoct  0

carissimo tommy so ancora distinguere la centralina motore cmq dove si trova la centralina motore esistono dei fusibili e due rele' i fusibili sono stati controllati con il tester sia in continuita' che in tensione quindi ok. i rele' ponticellato quello blu che Ë quasi un rele' comune e l'altro quello marroncino visto schema di collegamento e bypassato. Cmq per novita' vi dico che quando la macchina non parte nel quadro strumenti Ë presente un errore attuale ed Ë can mancata identificazione 00f4 attuale ho provato a scollegare il quadro la macchian non parte lo stesso. ???????????

ciccio70  0

prova dare un'occhiata al pettine centralina abs se Ë entrata acqua, potrebbe creare problemi alla linea can....

ctleonardoct  0

ok ragazzi grazie non vi scervellate piu' il problema era quello che immagginavo centralina motore guasta sostituita problema risolto. Il forum era prorpio come immagginavo per niente utile. Chissa' riprovero' in futuro.[8D][8D][8D] <font color="red"><font size="5">Caso risolto</font id="size5"></font id="red">

ciccio70  0

!!???

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ctleonardoct ha scritto: Il forum era prorpio come immagginavo per niente utile. Chissa' riprovero' in futuro.[8D][8D][8D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Il forum serve ad uno scambio di esperienze, di informazioni ed a una riflessione comune sui problemi, non fornisce la soluzione. La macchina ce l'hai TU in riparazione e sei TU che devi trovare il difetto. Aiuti mi pare che ti siano stati dati, stava a te valutarli ed utilizzarli. La tua affermazione la trovo molto offensiva nei confronti di chi ha perso tempo per un problema che riguardava solo te, ti prego di chiedere scusa e ringraziare tutti quelli che sono intervenuti.

ctleonardoct  0

io posso chiedere scusa non Ë un problema. ma perche' non rileggi le risposte date a questo problema? tipo quella Ë la centralina che gestisce il comfort non Ë quella dell'iniezione...ti ho spiegato dove Ë ubdicata!!! mi sembra un po' presuntuoso costui cmq gli aiuti li accetto e li valuto ma alquanto fuori luogo.....

UTENTE  0

sinceramente rimango sbalordito,mi vergogno un pÚ visto che Ë vicino dove abito io,maaaaaaaaaaaaaaa.

wracing  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gianmario ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ctleonardoct ha scritto: Il forum era prorpio come immagginavo per niente utile. Chissa' riprovero' in futuro.[8D][8D][8D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Il forum serve ad uno scambio di esperienze, di informazioni ed a una riflessione comune sui problemi, non fornisce la soluzione. La macchina ce l'hai TU in riparazione e sei TU che devi trovare il difetto. Aiuti mi pare che ti siano stati dati, stava a te valutarli ed utilizzarli. La tua affermazione la trovo molto offensiva nei confronti di chi ha perso tempo per un problema che riguardava solo te, ti prego di chiedere scusa e ringraziare tutti quelli che sono intervenuti. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">straquoto e mi mordo la lingua per non scendere nel volgare.

tommy  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ctleonardoct ha scritto: io posso chiedere scusa non Ë un problema. ma perche' non rileggi le risposte date a questo problema? tipo quella Ë la centralina che gestisce il comfort non Ë quella dell'iniezione...ti ho spiegato dove Ë ubdicata!!! mi sembra un po' presuntuoso costui cmq gli aiuti li accetto e li valuto ma alquanto fuori luogo..... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Molte volte,le spiegazioni si cerca di formularle e d esprimerle il pi? velocemente possibile!!! Molte volte si puÚ fraintendere ciÚ che uno scrive!!! Cmq Visto che il difetto l'hai trovato...cosa veniva a mancare??

ciccio70  0

incredibile cosa dobbiamo sentire...!!

ctleonardoct  0

Vabbe' ragazzi ok scusate forse il nervosismo fa nulla...

gazzfab  0

se ponticelli i relË non partir‡ mai!!!!!!!!!!!!![}:)][}:)] Ma cosa fai!!! Le centraline si accorgono di quei relË perchË hanno appunto una resisteza interna!Se tu lo stacchi Ë ponticelli il contatto la centralina crede in un problema si relË e non parte. Mica sono relË delle trombe[:D][:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ctleonardoct ha scritto: ok ragazzi grazie non vi scervellate piu' il problema era quello che immagginavo centralina motore guasta sostituita problema risolto. Il forum era prorpio come immagginavo per niente utile. Chissa' riprovero' in futuro.[8D][8D][8D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Che gran signore[V][V]

ctleonardoct  0

Bmw 320d e46 edc 16 non parte

Ciao Ragazzi Vi racconto un po' di problemi che mi sono capitati con questa benedetta (si fa' per dire) automobile. La Macchina in questione ? una BMW 320d anno 2004 Elettronica EDC16 Euro 3 L'auto ogni tanto non parte e l'unico segnale visibile ? l'inidcatore di temperatura dell'acqua che va' a fondo scala, come se ci fosse l'eprom sulla centralina non collegata o come se la centralina motore fosse non presente. Quando la macchina non parte non riesco ad entrare in autodiagnosi motore, quando parte ogni tanto non trovo nessun errore che possa contribuire alla non partenza del veicolo tipo candelletta motore insomma c....e, facendo diagnosi sull'ews il consenso all'avviamento mi dice Si ma il veicolo non parte lo stesso le alimentazioni e le masse sulla centraline controllate e sono OK anche quando il veicolo non parte. A questo punto mi viene in mente solo una cosa il problema sta sulla centralina???? A qualcuno di Voi ? mai capitato ???? grazie e buon Lavoro.