ilsuperbo  0

niente info?

UTENTE  0

Mi viene da pensare che per qualche motivo sia stato smontato il collettore si aspirazione e acceso il quadro, si giustificherebbero gli errori sul misuratore e forse le candelette. Se rifai la diagnosi Ë probabile che ci sia solo un errore pi? significativo.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Enrico Musso ha scritto: Mi viene da pensare che per qualche motivo sia stato smontato il collettore si aspirazione e acceso il quadro, si giustificherebbero gli errori sul misuratore e forse le candelette. Se rifai la diagnosi Ë probabile che ci sia solo un errore pi? significativo. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> appena arrivato, grande risposta, ottimo inizio ben arrivato, continua cosi[:D] ansservice

UTENTE  0

quoto i colleghi se ai azzerato tutto adesso la spia si e' riaccesa vedi che errori si presenta poi fai sapere

ilsuperbo  0

Ancora mi deve arrivare il tizio

ilsuperbo  0

È tornata adesso la vettura con gli stessi identici errori ad esclusione della dicitura IMPIANTO FILTRO ANTIPARTICOLATO.... Che pensate?

ciccio70  0

a parte il discorso incandescenza che Ë da ricercare penso che bisognerebbe andare dietro all'errore relativo alla massa aria!!.... i condotti aspirazione sono intasati??

ilsuperbo  0

ma non direi per come va la vettura comunque mi fa strano l atto che compaiono tutti insieme e che sono solo memorizzati e non presenti quando effetto diagnosi.... Ho notato che la batteria pure avendo un ottimo spunto misurandola con il test si abbassa parecchio alla messa in moto....secondo voi una abbassameto di tensione puÚ causare un difetto simile?

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ciccio70 ha scritto: a parte il discorso incandescenza che Ë da ricercare penso che bisognerebbe andare dietro all'errore relativo alla massa aria!!.... i condotti aspirazione sono intasati?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto e aggiungo sono rotti colettore scarico o aspirazione succede[:D] controlla con schema non ci siano alimentazioni o masse comuni[:)] ansservice

ilsuperbo  0

Allora aggiorno tutti....penso di aver individuato el cause... Allora il guasto delle candelette non f‡ accendere la spia innanzitutto, infatti a freddo ho provato e subito si Ë presentato l'errore candelette che sicuramente saranno bruciate ma nonostante tutto la spia guasto non accende... Il motovo dell'accenzione della spia Ë soprattutto inerente alla massa aria la quale mi dice che Ë insufficente in quanto il filtro dell'aria che Ë stato montato da un altra officina, (se lo avete bene presente si infila di lato), Ë praticamente Ë stato montato male e il labbro del filto che Ë cilindrico si Ë posizionato davanti il debimetro strozzandogli cosÃ

ilsuperbo  0

530d E61 troppi errori in memoria

Sabato mattina erriva questa vettura con motore 306d2 del 2005 con spia motore accesa fissa e con i seguenti errori in momoria e nessum malfunzionamento riscontrato dal cliente e nemmeno da me su strada: Misuratore della massa aria Impianto filtro del particolato Candeletta del 1 cilindro Candeletta del 2 cilindro Candeletta del 3 cilindro Candeletta del 4 cilindro Candeletta del 5 cilindro Candeletta del 6 cilindro Power management rete di bordo. Tutti queti erano errori memorizzati e non presenti al momento.. La macchina prima di passare da me ha affettuato un tagliando in qualche altra officina non autorizzata. Ora mi ha chiamato e mi ha detto che dopo 20 wk si ? riaccesa la spia e nel pomeriggio la riporter?. Voi avete qualche idea in merito?