cambiata la pompa dell'acqua ma va in pressione uguale?guarnizione della testata??????
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">wracing ha scritto: butta la sonda dell'analizzatore scarico nella vaschetta e vedi se trova gli hc, se li trova tira via la testa. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Attenzione non far aspirare liquido dalla sonda , ricorda che nel diesel non Ë una prova attendibile troverai sempre HC anche se la guarnizione testa non Ë bruciata comunque la pressine la dice lunga sulla G/Testa o rottura della testata quelle teste si rompono spesso...vivo
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vivo ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">wracing ha scritto: butta la sonda dell'analizzatore scarico nella vaschetta e vedi se trova gli hc, se li trova tira via la testa. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Attenzione non far aspirare liquido dalla sonda , ricorda che nel diesel non Ë una prova attendibile troverai sempre HC anche se la guarnizione testa non Ë bruciata comunque la pressine la dice lunga sulla G/Testa o rottura della testata quelle teste si rompono spesso...vivo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">hai ragione vivo, perÚ qui si parla di un 320 ci, quindi do per scontato che Ë un benzina.
salve ragazzi,vorrei un aiuto su un auto che ho in officina,ho una bmw e46 320 il cliente ? venuto in officina perch? gli ? scoppiata a vaschetta ad espansione per riempimento acqua ,io l'ho cambiata e ho notato che il gruppo ventola non funzionava..allora ho dovuto cambiare vaschetta,gruppo ventola e pensando che magari tutto avesse preso una bella calda,ho cambiato pure termostato che ? in plastica e tappo dellla vaschetta che magari andando in pressione si ? starato il tappo,adesso va tutto ok,solo che dopo un 50 km di marcia il cliente lamenata una fuoriiuscita di liquido di raffreddamento come se andasse in pressione il circuito..ma al minimo la macchina non fa nessuna pressione se apri il tappo...potrebbe essere che abbia risentito la pompa dell'acqua o la guarnizione della testata?attendo vostre notizie grazie