BMW & MINI
BMW z3 1.8 1998 problemi grossi in accellerazione

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  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 08:24

    Nessuno? grazie ancora

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 09:45

    di quanto ? fuori scala il sensore temperatura motore?? potrebbe essere lui comunque che ti smagra la miscela se sente una temperatura motore pi? alta di quella reale Ciao LucaB

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 10:36

    se c'e' stacca il m. massa aria e vedi come va, poi riattacolo e dovrebbe andare bene prova non costa nulla.

  • autoriparatore
    lulimax  0
    23/06/2008 - 11:00

    quoto la risp di luca b senza offesa ma la risp. di vx non porta a nulla

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 11:18

    Scusate ma in diagnosi valori reali il numero giri motore riporta ZERO Questo impianto parte ugualmente se sensore a pacco?

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 11:42

    Tu inizialmente parlavi di temperatura refrigerante o sbaglio?? Comunque se hai dubbi sul sensore di giri attacca un'oscilloscopio e testa il segnale direttamente sui pin centralina Ciao

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 11:51

    lulimax l'altro giorno con una E46 2000 cc stesso problema , e si e risolto cosi, la spiegazione non te la so dare ma l'auto e di un cliente che sta camminando e per quello che a pagato se sarebbe successo ancora sarebbe ritornato (non depistiamo chi a problemi al momento) poi ripeto provare non costa nulla OK.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 11:53

    Per LUCAB all'inizio avevo parlato di sens. temp. refrigerante perche' mi si presentava in diagnosi come errore... ora e solo ora mi sono accorto che sensore giri non porta giri in centralina

  • autoriparatore
    suzuki34  0
    23/06/2008 - 12:20

    a me ? successo su un serie 5 strappava in accelerazione e delle volte affogava era effettivamente il sensore giri se vuoi essere sicuro fai la prova che dice lucab

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  0
    23/06/2008 - 13:58

    controlla misuratore massa aria

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 14:48

    Sul misuratore puoi volendo per prima cosa darci una pulita e vedere se trovi miglioramenti oppure testarlo propio tramite parametri.. per quel motore il misuratore ? quasi fondamentale..

  • autoriparatore
    ansservice  0
    23/06/2008 - 14:57

    <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da vx110</i> se c'e' stacca il m. massa aria e vedi come va, poi riattacolo e dovrebbe andare bene prova non costa nulla. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> non capisco bene cosa vuoi dire, ad ogni modo ? vero una cosa, questa auto se si stacca il misuratore e la causa fosse lui andrebbe meglio senza. ma riattacando la spina torna ad andare male, questo io s? se c'? dell'altro che non conosco ben venga [:)] [:p] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    23/06/2008 - 15:43

    io vi dico che ho fatto come ho scritto in precedenza, e l'auto si e messa a posto,poi cosa e successo non so darvi una spiegazione,tenendo conto che questa operazione l'o fatta sensa resettare niente.

  • non definito
    UTENTE  0
    22/06/2008 - 12:41
    BMW z3 1.8 1998 problemi grossi in accellerazione

    Salve a tutti questo z3 stenta leggermente a partire , tiene discretamente il minimo quando e' in moto . si schiaccia il pedale e da dei grossi problemi , non risponde , borbotta e si spegne. Asp. nessune a primaq vista , potenzionmetro farfalla ok , diagnosi valore refrigerante fuori scala e niente altro . Accetto consigli



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