Il primo ? che la catena diventa rumorosa sui km 100.000, nel quale per la sostituzione bisogna togliere il motore completo, togliere la coppa dell'olio e sfilare l'albero motore !!! PENSATE !! questa rumorosit? non ? confondibile con la puleggia albero motore, ne sentite bene la differenza. L'altra disgrzia ? che i collettori d'aspirazione si chiudo quasi completamente da morchia, capita dai 80.000km in su,,ed ? doveroso togliere la testata per la pulizia completa.