i fili a quanto vedo si devono tagliare perch? nn c'? spinotto.vedo giusto?e poi dall'altro lato allo stesso punto ce ne un altra di valvola.quella cos'??grazie per le risp
dai suzuki che a te ? capitato!!!!fammi risolvere questo problema...grazie
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">speedcontrol84 ha scritto: i fili a quanto vedo si devono tagliare perch? nn c'? spinotto.vedo giusto?e poi dall'altro lato allo stesso punto ce ne un altra di valvola.quella cos'??grazie per le risp </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> scusa il ritardo vedi giusto [:D][:D] l'altra valvola ? il correttore di altitudine dammi email che ti posto la procedura[:D][:D]
grazie,speed_control84@hotmail.it.....nel mio profilo si dovrebbe anche vedere...saluti
grazie suzuki,molto chiaro,bella guida...per? nella guida dice di staccere il connettore,che nella mia nn c'?.taglio i fili e nel rimontare metto un connettore??cmq gentilissimo
grazie,ti far? sapere magari fra 15 giorni,perch? il cliente ha fatto gia una bella spesa e questa la far? alla prossima busta paga!!!!!a risentirci
salve signori,ho in officina una renault clio 2 1,9 diesel aspirata del 99(mot f8q).Qusta car da tempo specialmente a freddo fa fumo ed ? molto instabile.Siccome finora ho evitato di smontare la pompa perch? il cliente fa pochissima strada,ora ho fatto diagnosi e di fronte all'errore 020f01 (attuatore anticipo comando idraulico pompa).Da premettere che la pompa ? una pompa rotativa lucas,qualcuno pu? dirmi l'ubicazione di questo componente???anche perch? ce l'ho ancora qui...grazie in anticipo