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Eccomi presentato ora mi conoscete meglio ho fatto una foto alla spia rendendomi conto che la mia rappresentazione artistica non era delle pi? felici <b>Immagine:</b> [img]/Public/data/Jacopolino/2009331181323_SDC11464.JPG[/img] <font size="1"> 20,86 KB</font id="size1">

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Quella su indicata ? la temperatura durante l'esercizio anche ad auto lanciata su autostrada

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Cosa intendi per pulizia impianto? Io ho fatto una miscela di acqua e acido muriatico , ho fatto arrivare l'impianto a quella temperatura, e ho scaricato il tutto. ? uscito l'impossibile. dopo ho fatto dei cicli (acqua fresca , spurgo, motore a temperatura, scarico con motore caldo) per risciacquare, ce ne sono voluti 12 per far uscire l'acqua limpida.Dopo ci? ho montato la termostatica nuova, ho messo l'antigelo protettivo e acqua distillata. In che altro modo posso pulire l'impianto ? dico anche che al momento che ho messo l'acido ho temuto che potessero uscire perdite a non finire. Attendo con ansia una risposta ciao

luce  0

Se non proprio la sostituzione del radiatore di raffreddamento,sarebbe piu' giusto.

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be il radiatore di quella vettura che non ? pi? in produzione da una decina di anni coster? un botto..... qualche soluzione alternativa?

luce  0

Ma quale botto,te li tirano dietro tra un po'.

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devo vedere se trovo qualcosa da qualche autodemolotore

harvey75  0

quoto luce non dovrebbe costare una follia .....[8D][:D]

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temperatura di eserciio R19 del '92

Salve ragazzi ho un problema con una renault 19 shamade 1390cc del 1992, la prima della seconda serie. L'auto ? stata ferma per 7 anni con la sola acqua nel circuito di raffreddamento. potete immaginarvi cosa ci ho trovato: rugine a non finire e pezzetti di ossido di ferro. Dopo aver fatto una lenta e lunga polizia, sostituito i tappi di fusione, ricostruito un uggello del collettore d'aspirazione che era tutto traforato (forando filettando e avvitargli un raccordo), sostituita la valvola termostatica che era bloccata, sostituita una sonda di temperatura che aveva la capsula rotta.....l'acua rimane finalmente limpida. Per? ho un problema l'indice di temperatura raggiunge una posizione a mio avviso anomala, ma non avendo metri di confronto chiedo conferme. La spia rossa non si accende ma il tubo della mandata al radiatore ? un p? duretto.... Che dite ? quale ? la temperatura normale di esercizio di questa vettura? Posso ritenermi soddisfatto del lavoro fatto o mi consigliate di rivolgermi ad un radiatorista per effetture una pi? accurata pulizia del radiatore? visto che foto e' sotto questa la togliamo[:)]