UTENTE  0

PEUGEOT 307 HDI

[:)]CIAO RAGAZZI HO IN OFFICINA UNA 307 HDI CON 120000KM .LA MACCHINA PIU' DI 120KM/H NON VA.IN DIGNOSI CON IL KTS C'E IL CODICE 1447 FILTRO PARTICELLE .IN BOSCH MI HANNO DETTO CHE IL FAP E' INTASATO E BISOGNA SOSTITUIRE IL CERINO .MI TOCCA ANDARE IN PEUGEOT?

maximec  0

leocut ti ha dato una dritta xche' non la rispetti[:)] ti ricordo anche di scrivere in minuscolo xche' il maiuscolo significa urlare[:)]. ok ti ho sbloccato discussione dopo aver letto tua presentazione[:)]

maximec  0

se la tua apparechiatura di diagnosi non prevede questa manutenzione (sostituzione fap e aggiunta di aditivo) devi rivolgerti a peugeot.Con code P1447 potresti avere anche il sensore pressione differenziale guasto.. o intasato da condensa

UTENTE  0

il sensore l'ho sostituito 6 mesi fa ori.peugeot comunque faro delle prove e vi faccio sapere.grazzie mille maximec [:)]

luce  0

Attento Autosprint,quando citi le ref.ze,scrivile giuste,altrimenti li metti fuori strada.la ref.za giusta e':161809,e non 1618z9.Magari volevi scrivere 0,e hai scritto solo z.Ciao,non prenderTEla.

UTENTE  0

un collega mi ha detto che si puo lavare il fap con un detergennte e dopo con lidropulitrice dato che si puo aprire .e'vero?ho lo distruggo?[:0]

UTENTE  0

ho portato la macchina in conce peugeot mi hanno cambiato il sensore differenziale aggiunto la cerina i tubi di collegamento azzerato tutto(la macchina e rimasta in conce 10 giorni).esco dal conce la provo ed e uguale a prima .che faccio? il capoofficina mi ha detto che secondo lui il fap e da sostituiore che pero non mi garantisce che la macchina sia a posto.aiuto grazie[:(]

UTENTE  0

prova ad controlare se funz,la valvola EGR e vedi se sta sporca pulisci-la ed anche il coll,di aspirazz, se non migliora prima di sost, il CAZ zmontalo e rompi la ceramica che sta al interno con un scarpelo dopo di che lo rimonti. faci sapere!

leocut1992  0

quoto, [:D][:D][:D] Leocut.1992

ansservice  0

anch'io [8][8][8][8] ansservice

luce  0

Non avete capito niente nessuno!!!!!Quando una vettura del gruppo PSA,ha dei problemi di ineizione,la prima anomalia che si presenta,e che viene visualizzata,e avviene il tipico suono del Bip sonoro con l'evidenza di un messaggio nello schermo del visualizzatore relativo a Guasto Permanente sistema di Additivazione Gasolio:Livello Minimo Raggiunto,accensione di spia Diagnosi,motore in recovery,e modalita' ridotte in fatto di prestazioni,infatti il motore non supera i 2823g/m'e non supera i 120/130km/h,con motore senza coppia.In casi di questo genere,con tester di Diagnosi,si vanno a leggere i parametri dell'Additivazione e si verifica in quale stato e' il filtro antiparticolato,ovviamente solo se risulta Filtro intasato si interviene,altrimenti bisogna intervenire suul'iniezione e rilevare i parametri di iniezione carburante e di circolazione dell'aria,di misurazione della pressione del turbo a:1000g/'-a 2000g/' e 3000g/'.Ripristinare dove non va.E poi dopo aver ripristano le pressioni del turbo per magari un tubicino staccato,un tubo rotto una valvola dosatrice che non funziona o di una elettrovalvola che non funziona a dovere.Poi dopo questo,si potrebbe eventualmente considerare la questione FAP(ovviamente non trascurabile),ma in prima analisi si devono ripristinare le funzioni delle pressioni del turbo.Fai sapere.

UTENTE  0

grazie luce ma le prove le avevo gia' fatte mi sa tanto che devo sostituire il fap.[:(!]

luce  0

Vedi che c'e' il FAP revisionato dai quello vecchio e ti danno l'altro pronto da montare ,poi fai aggiunta di cerina con la normale procedura,azzeramento contatori e tutto dovra' andare bene,sempre quando il problema e' questo,ma sono sempre in dubbio se non mi citi i codici guasto rimango sempre nel dubbio.

UTENTE  0

ho riportato l'auto dal conce mi hanno sost.il fap con uno di rotazione (arrugginito)mi hanno assicurato che adesso e' a posto.l'ho riconsegnata al cliente e per adesso tutto ok.grazie a tutti per l'aiuto[:D][:D][:D][:D][:D]

luce  0

Non vuol dir nulla che e' arrugginito e perche' in fabbrica sono soggetti a lavaggi di ogni genere con prodotti diversi che poi all'esterno ossidano.l'interessante che faccia la sua funzione,e i valori ora li hai controllati?

UTENTE  0

si i valori sul sensore di pressione differenziale sono a posto.il conce mi ha detto che il fap montato prima era forato,ma l'ho controllato e la ceramica interna era intatta?[:0]