luce  0

Testata 206/1.4

Caro,Amico,visto che il tizio della PEUGEOT,secondo quanto affermato da TE,non e' un Buon Autoriparatore,che si prefigge del marchio del LEONE,andrebbe opprtunamente redarguito circa il SUO Operato,pertanto SEI prfegarto di farLO nelle sedi opportune,e puoi farLO rivolgendoti direttamente a PEUGEOT ITALIA S.p.A.-Via Gallarate,n.199/20151 MILANO,indirizzando cio' che hai dichiarato nel Forum direttamente all'Uffico Relazioni con il Pubblico,oppure alla Direzione Assistenza Tecnica,anche a mezzo telefono,digitando il nr:02/30703.1 TI rispondera' il centralino e poi TI farai passare l'Ufficio Relazioni con il Pubblico. '

luce  0

Ovviamente MI rivolgo per chi non l'avesse capito a peppe2444,per i problemi di avviamento a freddo della sua Peugeot 206-1.4.Se ben ricordaTE,ma vedo ch'e' passato nel dimenticatoio,c'era stato un post del:08/10/2008,riguardo la guarnizione della testa cilindri della Peugeot 106/1.4,ch'IO avevo convintamente caldeggiato per un canna cilindri piu' bassa rispetto alle altre,che la maggior parte di VOI non condivideva.eccoVI serviTI,il motore e' sempre quello,sempre con monoblocco in alluminio e canne appoggiate con anello Oring,un itervento di questo genere l'ho effettuato non+tardi del 19/12//2008,con esito positivo,e la sintomatologia e' sempre quella della guarnizione della testa,ma se non fai il lavoro radicale spianando il monoblocco di un pelino e non sostituisci le guarnizioni delle canne,non hai mai fatto nulla,il problema si ripresentera' puntualmente.A,presto.

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grazie luce, puntuale e preciso.... credo q questo punto che l'assistenza peugeot quando mi ha rifatto la testata la prima volta a 100000 km non abbia fatto un buon lavoro....... si sia preoccupata di cambiare solo la guarnizione eppure ho sborsato [:)] euro mahhhhhhhhh come posso fidarmi ora non posso pi?

UTENTE  0

Ciao Luce.... Il meccanico mi ha rifatto la testata...........convinto anche lui che fosse quello ma non lo era... la guarnizione ed il tutto era a posto un gioiello, addiritura non aveva nessuna incorstazione...... per di pi? ho saputo dal ragazzo che lavora all'interno, che effettivamente hanno cambiato un iniettore.... ma dico io l'avete tenuta una settimana il mese scorso dicendomi che non erano gli iniettori ed ora che mi smontate la testata, mi dite ? un iniettore ,,,,,,,,, ora cosa dovrei fare per di piu mi ritrovo preso in giro con un motore perfetto aperto, per cosa per non aver saputo fare un a diganosi,,,,... in pi? devo pagare anche tutto non solo l'iniettore anche la testata che dicevo che non poteva essere visto che ne acqua e ne olio consumava......... allora mi domando dopo aver speso ben pi? di [:)] euro il mese scorso, ed altri [:)] per aver fatto pulire e controllare gli iniettori che mi idcevano che andavano bene, mi ritorvro ora a sborsare altri [:)] euro per cosa per il fatto che non si erano accorti di una guarnizione di un iniettore........ ora con pi? di [:)] euro spesi per un iniettore ......... mi sento veramente preso per i fondelli....... [:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(][:(] spero che non tutte le officine siano cosi, io alla fine on so pi? come comportarmi.... [:)]no prezzi sul forum grazie[:)]

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eppure ? un officina del Leone non un meccanico qualsiasi