<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: puoi trovare dove ce stato lo sfregamento del cablaggio sotto il filtro aria che poi solleverai con degli spessori </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Avevo letto qualcosa a riguardo dei cablaggi sotto il filtro dell'aria ma questo mi sembrava un p? distante dal corrugato del cavo egr.... Provo a vedere, cos?, poi, allego anche una foto! Curiosit?: Sai per caso il prezzo, anche approssimativo, del kit di cui parli e se si trova lo schema dell'impianto?
Scenic II deluxe dinamique 120 cv. L'auto va a singhiozzi e a volte si accende e si rispegne la spia di anomalia impianto elettrico epensavo dipendesse da qualche lampadina bruciata (penso di dovermi ricredere). [B)]Pulita la valvola egr, sostituito il filtro del gasolio, mi hanno smontato e ripulito il serbatoio. Fatto controllare da un pompista qualificato l'impianto common rail e non ha trovato alcuna anomalia. Hanno iniziato a parlarmi di sostituzione di pompe varie, di alette in teflon che rompendosi vanno ad otturare con frammenti minimesimali i delicatissimi iniettori, di controlli alla turbina di sovralimantazione e quant'altro....... Smanettando qua e l?, avendo una minima dimestichezza, mi sono casualmente accorto che spostando il corrugato che preserva il cavo della connessione della valvola EGR il difetto scompare. Ho provato a rifare la connessione e per un p? il problema si ? risolto. Ora dopo un mese si ? ripresentato. Ho verificato che al corrugato si uniscono altri fili elettrici a partire dal sensore della temperatura a persino il cavo alimentazione principale del motorino di avviamento per poi ricongiungere il tutto ad un corrugato pi? grosso dove passano i cavi degli iniettori..... smanettando sui cavi (ho posizionato il cavo in modo che rimanga spostato in una determinata posizione, tramite una fascetta fissata sul condotto d'aspirazione) la macchina funziona bene... dopo un p? di chilometri riperende l'angoscia degli strappi...... Da notare che l'ultima volta che ho spostato il cavo devo aver esagerato e la macchina non dava il minimo segno di vita se non un ronzio..... allento un p? il cavo e va in moto ma non mi segnalava la temperatura dell'acqua, in compenso il motore andava. Inizio ad essere stufo.... e anche un p? preoccupato che l'auto mi lasci a piedi del tutto!!!!! Domanda: Esiste in commercio il gruppo dei cavi completo all'interno dei vari corrugati? Qualche animo gentile ha per caso lo schema dell'impianto elettrico di cui scrivo con le varie connessioni in modo che al limite si possa bypassare il famoso corrugato? Avete qualche suggerimento? Grazie anticipatamente.