dierre  0

un buongiorno al forum,quest'auto e' in officina perche' gira male a freddo e spia accesa,spiego il difetto: a freddo parte subito poi comincia aborbottare gira come se andasse a tre in marcia strattona,per cinque minuti poi si scalda e gira benissimo,in diagnosi,macate accensioni distruttive,mancate accensioni cilindro 4,sonda lambda,la sonda aveva i cavi rotti,ho ripristinato i cavi cancellato errori che non da piu',fatto tagliando con sost. candele,cavi,bobina,registrzione valvole,pulizia corpo farfallato,controllo sensore temp. acqua,controllo sensore pressione collettore,che sembrano segnare il giusto,metto in moto e c'e un piccolo miglioramento ma il difetto persiste,mi rimane soltanto da azzerare parametri adattativi che la mia diagnosi non ha,l'unedi faccio anche quella presso un collega renault,nel frattempo accetto consigli.

unciancol  0

Con la prova compressione escluderesti il dubbio di una valvola bruciata.

dierre  0

Non ho fatto prova compressione,però perché se la tengo in moto per due minuti poi va bene?cioe' in marcia se faccio un km poi si stabilizza e va bene?oggi ho anche svuotato serbatoio e ho rimesso benzina senza risultato,sono orientato verso gli inettori visto che stamattina mi ha ridato mentre andava a tre mancate accensioni cilindro 4.

indro

omac  1

Per toglierti il dubbio, inverti tra loro due iniettori, e se il guasto segue l'iniettore, la diagnosi è esatta.

dierre  0

ho fatto questa prova,il problema e' che non sempre da errore,ma gira male comunque.

omac  0

Ho capito, ma se anche dopo questa prova e anche se sporadicamente compare sempre mancata accensione cilindro 4 (a proposito è quello lato distribuzione), vanno comunque esclusi gli iniettori.

dierre  0

il cilndro 4 e' quello lato distr. e su questo ci siamo, ma se ho cambiato candele cavi e bobina le mancate accensioni che cosa possono essere?

unciancol  1

Come consigliato da omac,cambia posizione dell'iniettore incriminato. Le mancate accensioni possono derivare anche dalla mancata apertura di un iniettore.

omac  0

Mancata accensione non significa mancata scintilla, ma scoppio inesistente o con rendimento scarso, i cui motivi principali vanno da bobina, candele, iniettori, tenuta valvole, perdita compressione cilindri, ecc.

dierre  0

candele cavi candele bobina sostituiti,provata compressione ed e' a posto,pressione benzina 3.5 bar,non mi resta che provare iniettori.

mattia1988  0

Ciao, ti consiglio di controllare la compressione a freddo.

dierre  0

Come penso tu abbia letto è stato già fatto e risulta perfetta 

mattia1988  0

Ciao, l hai controllata sia a caldo che a freddo? Se sì, c è una differenza evidente?

dierre  0

segnalo caso risolto con sostituzione di tutti e quattro gli iniettori,adesso la macchina e' perfetta.