Ciao ragazzi, ho un mini problem su una clio 1.5 dci. Diagnosi kts p2263 prestazione turbo fuori range massimo.
Controllato visivamente tubi depressione, controllo con ometro la resistenza dell’attuatore che comanda la wasgate e mi da 15 ohm.
Dandomi solo quel problema penso sia o qualche tubo che tira aria o la valvola vera e propria di comando.
qualche dritta????
Anche qui le possibilità sono diverse: elettrovalvola di comando, movimento del sistema di controllo turbina, anche un sensore pressione scombinato; necessita in primis una prova con vacuometro per valutare come cambia il vuoto al variare della pressione collettore e prova visiva per escludere possibili inceppamenti nel controllo turbina, dopodiché si interviene in funzione dei risultati.