UTENTE  0

va a tre cilindri?guarnizione testa o cilindro con poca conpressione..facci sapere

contefestin  0

No l'impianto di raffreddamento ? ok non vi ? parvenza di guarnizione testa bruciata la compressione ? ok sto imnpazzendo

contefestin  0

potrebbe dipendere dalla frizione? io non sono certo se questo modello monta il volano bimassa

thaurus  0

Il problema sta probabilmente in un iniettore che si blocca o quasi. Fai la prova con le burette sul recupero iniettori per individuare l'iniettore difettoso. P.S. dopo una accellerata va bene perch? aumenta la pressione nel rail e l'iniettore si sblocca, questo problema l'ho vissuto su due Megane II 1.9 dci e il difetto ad una l'ho risolto semplicemente con l'aditivo sgrippante nel gasolio.

UTENTE  0

mi e capitato uno scenic che era il supporto motore lato distribuzione che visivamente era in perfette condizioni ma ivece recava delle fastidiosissime vibrazioni all'interno della vettura (il supporto in questione sono del tipo con all'interno olio )

UTENTE  0

se quando vibra e' perche il motore va a tre thaurus potrebbe aver centrato,se invece il motore gira giusto ma vibra capita che il supporto si rompa,ma penso che lo farebbe sempre..ho fatto una megane station,la settimana scorsa,che sfiatava da un iniettore,da molto tempo,andava a 3 e mezzo al minimo.anche cambiando la guarnizione di rame non ho risolto,allora un mio amico pompista mi ha prestato un attrezzo(una fresa da far girare a mano)che sistema la battuta dell'iniettore ed il gioco e' fatto.pero'te ne accorgeresti dal fatto che lo senti a cofano aperto..se puo essere d'aiuto

ansservice  0

ciao contefestin, ma ? c/rail o no se non ? c/rail il problema ? il minimo basso a freddo,controlla se la pompa ? una tipo w/p della bosch o una ancora con il filo acc, facci sapere poi vediamo cosa pu? essere [:)][:)] ansservice

contefestin  0

Ciao a tutti ? common rail il problema ? solamente al mattino dopo essere stata un'intera notte ferma dopo non lo fa pi? o raramente alle successive accenzioni Voglio tentare con il suggerimento di thaurus ma potr? farlo sicuramente a met? settimana prox Vi faccio sapere buona domenica a tutti

willy  0

quoto ballarini mi ? capitato la stessa cosa sembra che vada a tre cilindri e mezzo. vibra il volante al minimo e quando accelleri sembra andare su bene ma con la stessa vibrazione . supporto mot.lato dist.

contefestin  0

Sostituito supporto lato dx lato distribuzione problema non risolto del volano mi sapete dire qualcosa? Mi ? venuto un pensiero a proposito ,se montasse il bimassa lo potrei sostituire con un volano normale e relativa frizione? Qualcuno di voi a mai avuto di queste esperienze? Ciao a tutti

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da contefestin</i> Sostituito supporto lato dx lato distribuzione problema non risolto del volano mi sapete dire qualcosa? Mi ? venuto un pensiero a proposito ,se montasse il bimassa lo potrei sostituire con un volano normale e relativa frizione? Qualcuno di voi a mai avuto di queste esperienze? Ciao a tutti <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ho sentito dire che fare le modifiche con volani tradizioni ti trovi rogne!!! meglio evitare visto che ce ne sono gi? abbastanza

davide  0

ciao il supporto e' originale? se il motore vibbra solo nel primo avviamento fin quando non lo spegni e poi lo riaccendi,mi viene da pensare ad un ecessivo assorbimento del motorino avviamento che porti la centralina sotto tensione prova ad avviarlo a spinta facci sapere ,misura la tensione in volt in centralina controlla le masse il cavo di massa batteria .

contefestin  0

Vibrazione Scenic

Ciao a tutti AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Renault Scenic 1,9 Dci del 2000: Dopo 12 ore di inattivit? mettendo in moto vibra da fermo e solo da fermo il volante e l'abitacolo in maniera eccessiva ci? non accade pi? non pi? alle successive accenzioni,fin quando non sta ferma un intera notte o pi? Lavori effettuati: Sostituzione candelette (tutte quattro interrotte) Sostituzione olio cambio controllo supporti motore sostituzione puleggia frizionata alternatore(la cinghia ballava) Ciao a tutti[V] PS: se dovesse capitarvi che la cinchia ausiliaria balla sostituite la puleggia frizionata dell'alternatore poich? osservando il movimento della cinghia si ha l'impressione che dipenda dal cuscinetto mobile a molla posto in alto fissato con due perni da 8mm

UTENTE  0

Re: Vibrazione Scenic

Ciao a tutti....come si smonta e poi molta il supporto motore lato dx....grazie mille.....