Buonasera a tutti ragazzi, volevo condividere con voi la mia esperienza e provare a trovare con voi la soluzione, qualche giorno fa a causa della mia noncuranza dovuta alla mancanza di tempo ho spaccato la distribuzione della mia carretta, con la speranza di non aver fatto danni ne compro una nuova dopo avere cambiato anche la puleggia dell albero a camme che si è schiavettata metto in moto....fin li tutto ok la macchina perfetta niente rumorino sospetti, e allora parto, supero i 2.500 giri e mi sipiacerebbe accende la spia fissa delle candelette...attacco la diagnosi e mi da errore anticipo pompa continuo...è possibile che sia fuorifase e mi dia questo errore?
Direi proprio di sì, il confronto tra la posizione albero motore e l'inizio iniezione (sensore sull'iniettore) non rientra nei parametri previsti e il sistema di anticipo automatico non riesce più a correggere oltre. In ogni caso di rottura distribuzione su motori con comando diretto camme-valvola, lo scorrimento tra puleggia e albero a camme significa interferenza pesante pistone-valvola; niente di più facile che un giorno o l'altro un fungo valvola si stacchi.