<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bbrizio ha scritto: 2,7 ohm... questa ? una cosa che si fa in fase di "debug", non per far girare la car... se si ammazza qualcuno??? [xx(][xx(][xx(] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao Bbrizio, puoi essere pi? chiaro, vedi questa ? un'operazione che ho eseguito varie volte per disattivare l'air bag passeggero, sempre su richiesta del cliente, utilizzando una resistenza specifica veicolo/veicolo. Grazie,Tom
quello che intendo dire, ? che questa prova va fatta quando l'auto ? in officina e vogliamo assicurarci del malfunzionamento dell'airbag o pretensionatore... se dopo succede qualcosa??? se ti sei fatto firmare un foglio di cessata responsabilit? ok, ma altrimenti come fai a dimostrare che ? stato il cliente a chiederlo
adesso so gi? che interverranno tutti i "moralisti" a dire non si fa, bla bla bla... il problema di fondo ? che se la car sbatte, il proprietari potrebbe dire che lui ti ha pagato la sostituzione dell'airbag e tu gli hai messo la resistenza... inoltre se per qualche assurdo motivo l'assicurazione dovesse verificare la manomissione dell'impianto, non so come la prenderebbe
Ciao a tutti...dovrei escludere un air bag passeggero di una renault scenic 19 dti anno 2000.Non essendo provvista di esclusione fornita dalla casa si pu? mettere una resistenza al posto dell air bag passeggero per simularlo e sapete da quanto deve essere? Grazie....