La funzione di sblocco motore (immobilizer) sulle Renault viene svolta dalla centralina di interconnessione intelligente situata nell'abitacolo. Se in avaria, una soluzione potrebbe essere appunto quella che dice max, scodificando la gestione motore, altrimenti ? necessaria la sua sostituzione (centralina di interconnessione). Prima di tutto con autodiagnosi attraverso i parametri puoi osservare se con quadro inserito la centralina riceve il codice sblocco.... se non ? cos? passa ad escludere il malfunzionamento dei componenti pi? elementari (antenna, cablaggio, chiave.....) Se tutto ? funzionante sostituisci la centralina di interconnessione, oppure chiedi parere a max per la scodifica della gestione motore... ps:E poi se non erro dovresti avere il led "atifurto" sempre lampeggiante.ciao
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di raffaele Salve a tutti, qualcuno mi pu? aiutare? Ho un problema con una clio 1.2 16v del 2004.La vettura non parte rimane acceso la spia stop con il led fisso. La vettura ha un calcolatore siemens 32. Il concessionario ha provato a sostituire il modulo UCH,ma con esito negativo,potrebbe essere il calcolatore? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
Salve a tutti, qualcuno mi pu? aiutare? Ho un problema con una clio 1.2 16v del 2004.La vettura non parte rimane acceso la spia stop con il led fisso. La vettura ha un calcolatore siemens 32. Il concessionario ha provato a sostituire il modulo UCH,ma con esito negativo,potrebbe essere il calcolatore?