Buongiorno colleghi,
ho in off un kangoo 1.5dci , 48kw , mot. k9k a7, si è spento in corsa e ha come errori attivi : P0190 sensore pres.alimentazione comune, interruz/corto al positivo - P0235 sensore pressione nel collettore aspirazione, inferiore al valore minimo - P0070 sensore pressione sovralimentazione/temp.aria aspirata , interruz./cortocircuito al positivo. Ho eliminato la pompetta a mano prima del filtro mettendo un tubo, smontato il serbatoio per controllare il pescante e pulito insieme alle tubazioni di bassa pressione, pero' rimane la spia motore lampeggiante e non parte. Qualcuno ha qualche altro suggerimento? grazie
Dai dati riferiti, mi par più un problema elettrico di rottura o comunque mancanza di una massa comune ai sensori citati (il corto a positivo significa questo). Se poi la spia e lampeggiante già al chiave on senza tentare avviamento, e se i guasti non sono cancellabili e ulteriore conferma del guasto presente. Se fosse un problema di pressione o comunque mancanza gasolio, a motore fermo gli errori non si presentano.
Gli unici tubi in cui devi vedere circolare gasolio sono quelli tra filtro e pompa, quelli che provengono dal serbatoio hanno una movimentazione molto scarsa, praticamente solo quella per il reintegro del consumo, altrimenti e solo un circuito chiuso tra filtro e pompa. Comunque quei Dtc sono eloquenti, ocio al cablaggio, e tieni presente che le masse dei sensori in questione provengono dalla centralina, sono masse elettroniche, non di telaio.