UTENTE  0

Ciao noi per cambiare il filtro aria facciamo come hai intuito tu,togliendo batteria ecc ecc. Il filtro gasolio se non ricordo male ? dal lato dx,circa sotto il fanale,se lo trovi li ci potrebbe essere da togliere il passaruota per andar meglio a cambiarlo ma non ne son sicuro al 100%.

UTENTE  0

...con 10 centimetri di vano motore si fa un po fatica effettivamente..se stacchi la batteria devi rimemorizzare gli alzavetri con la solita procedura..ovvero,gli abassi e gli alzi tutti uno per volta e quando sei su,tieni alzato il pulsante per 3-5secondi..

wolly  0

Il filtro del gasolio ? [:(] sotto il parafango dx. devi togliere il passaruota,attento allo sporco quando stacchi le tubazioni!

mirko  0

Per il filtro aria riesci anche sensa staccare la batteria, devi rimuovere il coperchio che copre la batteria la plastica nera sotto i tergi e la vasca sotto , ci metti 15 minuti ma eviti di scollegare la batteria. Per il filtro gasolio quoto Wolly

evotec  0

Allora, ho completato e riconsegnato la vettura. Ragazzi, io non mi ritengo un incapace e tutto si pu? dire tranne che non ho pazienza, ma a tutto c'? un limite... Per sost. il filtro aria, ho dovuto staccare: batteria, porta-batteria (al quale sono collegati cablaggi vari), centralina e scatola filtro (perch? intelligentemente non hanno lasciato lo spazio per far uscire il cassettino portafiltro) con il suo tubo di aspirazione, che vi giuro volevo prenderlo a martellate. Rimontato tutto e rimemorizzato i finestrini uno per uno. Morale della favola: HO IMPIEGATO QUASI UN'ORA E MEZZA [:(!][:(!] Premessa: la vettura ? sempre stata tagliandata Renault e nei suoi 62000 km non era mai stato sost. il filtro (immaginate le condizioni), e questo mi fa pensare parecchio. Non s? se Mirko, ha avuto a che fare con la stessa vettura che ? capitata a me, ma se c'? da togliere la parte superiore al filtro aria (descriver? meglio sulla foto), non credo ci vogliano 15 min, ammetto che si pu? fare, perch? ho visto una lastra di lamiera proprio sopra il filtro. Confermo la posizione filtro gasolio (solo originale o MANN). Non ho finito!!! Sapete dove si trova la presa diagnosi??? Non ci crederete!!! Sotto il portaoggetti/braccioli centrale. Sapete cosa vuol dire? Che per fare la diagnosi ho dovuto smontare tutto il blocco, e non essendo di facile accesso ho dovuto sbullonare il sedili anteriori, svitare le viti a cui non avevo accesso, sollevare il blocco e......... sorpresa, c'? un'intelaiatura di sostegno del blocco che non ti consente l'accesso alla presa. Via pure quello. UN'ODISSEA!!!!!!!!!!!!! Dopo averVi raccontato con tanta pazienza l'accaduto (e giusto per capirci meglio Vi mostro la locazione del filtro) mi dite se non siete d'accordo a mettere 10? l'uno e denunciare questi progettisti che a mio avviso sono dei veri incapaci, perch? a disegnare le cose belle (a senso loro) e funzionali sono bravi in tanti, ma nella semplicit? delle costruzioni no. Sicuramente non f? parte del DNA francese in genere e ci butto dentro anche FORD e OPEL (alri geni delle costruzioni) In bocca al lupo a tutto coloro avranno a che fare con queste rogne e ringrazio tutti coloro che mi hanno consigliato <b>Immagine:</b> [img]/public/data/evotec/200923155411_02022009349%20MODIFICATA.JPG[/img] [size=1] 168,65 KB[/size=1

nala  0

per quanto riguarda il tagliando non so non ne faccio e sono daccordo che un po' piu' di posto non faceva male anche per la sola sostituzione delle lampade, ma per la presa diagnosi hai preso un'abbaglio il bracciolo scorre avanti e in dietro tipo il sedile per farti arrivare alla presa diagnosi,

evotec  0

Se ? cos?, mi rimangio tutto il discorso sulla presa, ma da dove si sgancia per tirarlo in dietro? Io ci ho smanettato un p?

UTENTE  0

Per i vetri elettrici da rimemorizzare, non ricordo quale sia il modello Renault ma se stacchi la batteria con le porte chiuse (lasciandole tali finch? non riattacchi la batteria) i vetri non perdono le impostazioni.

bbrizio  0

dovevi prendere un bel flessibile e dargli "un'allargata" [:D][:D][:D][:D][:D]

nala  0

per la diagnosi sollevi i due poggia braccia e nell'arco a cui sono fissati nella parte sotto c'e' un tasto che fa scorrere il bracciolo, non so se mi sono spiegato bene

suzuki34  0

concordo per spostare il poggia braccia devi schiacciare il pulsanta posto sotto l'asse dove ruotano i braccioli cosi comandi un atuattore che lo sgancia per quanto riguarda il filtro aria devi staccare i tergi e le plastiche del gocciolatoio sotto il parabrezza vedrai che poi per levare il filtro si sta un attimo le prime volte sebra un casino ma poi vedrai che stai un attimo cmq le fanno sempre pi? di m...a[}:)]

mirko  0

Sono d'accordo con te Evotec, sul discoro progettisti , ultimamente mi sembra che stanno proprio esagerando.. Anche io la prima volta che ho fatto il tagliando a quel tipo di vettura ci ho perso una mattinata, e non ti dico per trovare la presa diagnosi e il filtro abitacolo (telefonai in Renault) Per il filtro aria io faccio cos? : stacco la garnizione trasversale poi svito i 2 o 3 dadi di plastica che fissano quella plastica nera e poi la tiro perch? ? ad incastro (parlo della plastica nera proprio dove tu nella foto ci hai scritto sopra) dopodiche svito i due dadi che sorreggono la vasca di lamiera. In questo modo il filtro ci passa, anche se un po a fatica.

evotec  0

Scenic II 2.0 DCI???

Ragazzi ho questa vettura in officina per il tagliando e prima di mettermi a smontare mezza macchina volevo sapere se a qualcuno di voi ? mai capitato di sost. il filtro aria e il filtro gasolio. Il primo si intravede, ma credo ci sia da smontare batteria, centralina, ecc... sperando che non si smemorizzi niente (visto che ? pressappoco una centrale nucleare), il secondo non s? dov'? alloggiato. Indicazioni??? Ah, dimenticavo ? una 2.0 DCI 110kw (motore M9R A7), non riesco a trovarla in nessun catalogo P.s: che macchine di m...., non c'entra un dito, apri il cofano motore e ti viene da piangere[:(][:(][:(]