207 CC 1.6 5FW PRESSIONE OLIO MOTORE
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vinsanimotori 008/02/2013 - 16:48207 CC 1.6 5FW PRESSIONE OLIO MOTORE
Salve colleghi,vi voglio esporre questo caso: vettura con 27600 km tagliandata da noi a 25000 10 mesi fa,entra in officina ieri con spia pressione olio che si accende con motore al minimo. Effettuato prova di pressione a 80 gradi:a 1000 giri 0.5 bar a 3000 giri 2,3 bar.Decido di provare a sostituire olio e filtro che a vista appare brutto. Ora mi trovo con la pressione (sempre a 80 gradi) a 1000 giri 1.2 bar e a 3000 giri 3 bar. Chiedo, visto i valori comunque fuori norma, se qualcuno ha avuto casi su questi motori,almeno per provare a dare qualche spiegazione al cliente prima di proporre di smontare. Grazie e buon lavoro a tutti.
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omac 009/02/2013 - 00:02Re: 207 CC 1.6 5FW PRESSIONE OLIO MOTORE
Il filtro ha all'interno del foro una croce in plastica che va a chiudere la valvola di scarico nel portafiltro. Se si spezza, provoca bassa passione con accensione della spia a minimo. Del resto con la sostituzione dello stesso un evidente miglioramento vi e' stato, e al di la' di un possibile controllo alla valvola l'imitatrice sulla pompa, non sei lontano da parametri accettabili. La pressione di 1,2 bar a minimo dice chiaramente che non vi sono fughe da punti di usura, ovvero lo stato di salute meccanico e' buono.
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omac 009/02/2013 - 14:47Re: 207 CC 1.6 5FW PRESSIONE OLIO MOTORE
Non e' questione di originale ma di valvola chiusura da ammorbidire prima di chiudere, poiché trattandosi di un perno con oring in gomma spesso e volentieri si incolla e la croce di esile costruzione per qualsiasi produttore di filtri(come lo e' l'originale che e' poi purflux o mecafilter) può non essere in grado di riportarlo nella giusta posizione, lasciando lo scarico verso la coppa più o meno aperto.