UTENTE  0

non ricordo se quel motore aveva lo stesso sensore di pressione del collettore di aspirazione del vecchio motore,te guarda quel sensore,non so se lo conosci,? uno scatolotto nero collegato con un tubino sul collettore di aspiarazione,dovresti verificare l'integrit? di quel tubino,con gli anni crepa ? puo dare quel tipo di problema.la prova da fare ? con la macchina a minimo smuovi quel tubino e vedi se il motore cambia di stato..facci sapere.

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da techcenter</i> non ricordo se quel motore aveva lo stesso sensore di pressione del collettore di aspirazione del vecchio motore,te guarda quel sensore,non so se lo conosci,? uno scatolotto nero collegato con un tubino sul collettore di aspiarazione,dovresti verificare l'integrit? di quel tubino,con gli anni crepa ? puo dare quel tipo di problema.la prova da fare ? con la macchina a minimo smuovi quel tubino e vedi se il motore cambia di stato..facci sapere. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> quoto, ma conviene controllare anche il sens temp acqua [:)][:)] ansservice

massimo  0

[:)]grazie ragazzi appena ho qui la macchina faccio queste prove .il sensore temperatura acqua credo dovrebbe segalarlo in diagnosi se fosse guasto.saluti a tutti

ferri  0

io ho avuto un problama simile con una peougeot 307. ho dovuto cambiare la sonda a monte.

massimo  0

[:X]a te con la diagnosi ti indicava la sonda a monte che l'hai sost

ferri  0

in autodiagnosi nessun errore. prova a scollegarla e vedere se fa ancora difetto

ermecca  0

sembrerebbe propio un difetto da sonda lambda,quel paio di minuti che occorrono per percorrere i 6-700 metri sono il tempo che impiega la centralina per passare dall'open loop al closed loop ciao ermecca

tommy  0

ma il motore lo senti girare a 4 oppure a 3 le bobine hanno molteplici difetti di che colore sono??Quelle grigie sono quelle modificate!!

massimo  0

il motore gira, ma se tenti di accelerare non va su di giri e fa come un riorno di fiamma, da delle scoppiettate. Le bobine sono di marca denso,color grigio scuro. Se fosse la sonda a monte mi dite dove ? che dal motore non si vede, devo smontare qualcosa di particolare per trovarla? grazie

massimo  0

scenic 16/16v stappi a freddo

ciao a tutti. ho un problema con una megane del 2000 motore K4M A7 la macchina al mattino parte bene poi quando parto, faccio circa 6/700 metri all'improvviso si pianta da due tre strapponi e non corre piu' tempo di provare ad accellerare per accostare una decina di secondi poi torna tutto regolare e non da piu problemi. il fatto si verifica a motore freddo.spero mi sappiate auitare grazie