La mia twingo è posseduta!
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UTENTE 029/12/2012 - 18:31La mia twingo è posseduta!
Ciao a tutti! Qualcuno ha mai avuto problemi di accensione a freddo sulla twingo 1.2?! (43Kw C066) Lo fa solo quando è freddo e umido alla prima partenza a freddo (d'istinto direi problema elettrico?!) Poi da calda nessun problema. Pompa benzina OK, immobilizer ok, La diagnostica non da nessuna anomalia. Ho sostituito il sensore di temperatura, la bobina ed il sensore di pressione assoluta. Pulito tutti i contatti elettrici nel motore, controllato fase e punterie, pulito il corpo farfallato. Sono in attesa dei cavi delle candele e poi cambio pure quelli. Ma niente. Per farla partire a freddo devo tentare almeno 15/20 volte. Ripeto, se la parcheggio in box parte senza problemi, se la lascio fuori e si raffredda è la fine! Azzardo: sensore fase giri? (però dovrebbe farlo sempre, non solo quando è fredda?!) Ci vuole un esorcista!! e' un mese che ci combatto!! Dolci sardi in regalo per chi mi aiuta a trovare il problema!!! ciaoooo!!!
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capalbiocross 029/12/2012 - 18:51Re: La mia twingo è posseduta!
La mossa dei fili è buona. Immagino che le candele siano nuove e la batteria sia ottima.
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luliboka 029/12/2012 - 18:55Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="tango06":13tqwswe]Ciao a tutti! Qualcuno ha mai avuto problemi di accensione a freddo sulla twingo 1.2?! (43Kw C066) Lo fa solo quando è freddo e umido alla prima partenza a freddo (d'istinto direi problema elettrico?!) Poi da calda nessun problema. Pompa benzina OK, immobilizer ok, La diagnostica non da nessuna anomalia. Ho sostituito il sensore di temperatura, la bobina ed il sensore di pressione assoluta. Pulito tutti i contatti elettrici nel motore, controllato fase e punterie, pulito il corpo farfallato. Sono in attesa dei cavi delle candele e poi cambio pure quelli. Ma niente. Per farla partire a freddo devo tentare almeno 15/20 volte. Ripeto, se la parcheggio in box parte senza problemi, se la lascio fuori e si raffredda è la fine! Azzardo: sensore fase giri? (però dovrebbe farlo sempre, non solo quando è fredda?!) Ci vuole un esorcista!! e' un mese che ci combatto!! Dolci sardi in regalo per chi mi aiuta a trovare il problema!!! ciaoooo!!![/quote:13tqwswe] posono essere tante cose che causano quell problema,di solito e sensore giri,anche se non ti da nessun anomalia o DTC
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bose 029/12/2012 - 19:00Re: La mia twingo è posseduta!
direi sensore temperatura acqua. oltre ai mitici dolci sardi,se mi paghi il biglietto aereo(solo andata
)vengo a farti la diagnosi.
p.s.
giù giò non ti arrabbiare,cerco di scroccare un viaggio a gratis e ti vengo a trovare
p.s.
il maialino a che punto è?
è ora dello spiedo? -
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fjtd 029/12/2012 - 20:14Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="bose":1umvuqxt]direi sensore temperatura acqua. oltre ai mitici dolci sardi,se mi paghi il biglietto aereo(solo andata
)vengo a farti la diagnosi.
p.s.
giù giò non ti arrabbiare,cerco di scroccare un viaggio a gratis e ti vengo a trovare
p.s.
il maialino a che punto è?
è ora dello spiedo?[/quote:1umvuqxt]
se mi dai tempo di monto una bella rampa a ostia ti fai un slittino e scendi giu quando sei a roma curva a destra rampa salto e sei da giovanni 
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UTENTE 029/12/2012 - 22:49
Re: La mia twingo è posseduta!
Ahahah! Grazie ragazzi, troppo toghi! Allora, nell'ordine: il maialetto e' sempre pronto (anche se questo in realta' e' periodo di cinghiale) La batteria e' ottima e le candele cambiate un mese fa. (nel dubbio ho anche fatto la prova con 4 candele piu' fredde, giusto per escludere anche quello. Non c'e' stato nessun cambiamento ed ho rimesso quelle originali previste dalla casa). Che ne dite della centralina? A questo punto non ho altre ipotesi... Anche se mi sembra molto difficile che possa essere lei...
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UTENTE 029/12/2012 - 23:00Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="luli.boka":62aqtjgp][quote="tango06":62aqtjgp]Ciao a tutti! Qualcuno ha mai avuto problemi di accensione a freddo sulla twingo 1.2?! (43Kw C066) Lo fa solo quando è freddo e umido alla prima partenza a freddo (d'istinto direi problema elettrico?!) Poi da calda nessun problema. Pompa benzina OK, immobilizer ok, La diagnostica non da nessuna anomalia. Ho sostituito il sensore di temperatura, la bobina ed il sensore di pressione assoluta. Pulito tutti i contatti elettrici nel motore, controllato fase e punterie, pulito il corpo farfallato. Sono in attesa dei cavi delle candele e poi cambio pure quelli. Ma niente. Per farla partire a freddo devo tentare almeno 15/20 volte. Ripeto, se la parcheggio in box parte senza problemi, se la lascio fuori e si raffredda è la fine! Azzardo: sensore fase giri? (però dovrebbe farlo sempre, non solo quando è fredda?!) Ci vuole un esorcista!! e' un mese che ci combatto!! Dolci sardi in regalo per chi mi aiuta a trovare il problema!!! ciaoooo!!![/quote:62aqtjgp] posono essere tante cose che causano quell problema,di solito e sensore giri,anche se non ti da nessun anomalia o DTC
[/quote:62aqtjgp]
Mi sa che provo a sostituirlo. Lo avevo escluso inizialmente perche' ero convinto che se fosse stato quello, il difetto si sarebbe presentato sia a caldo sia a freddo. O comunque sarebbe stato un difetto on-off. O funziona o no. A me invece dopo un bel po' di giri di starter la macchina parte... Mah... (dopo tanti giri di starter!!!) -
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roky4 029/12/2012 - 23:16Re: La mia twingo è posseduta!
Ciao,non sara' mica il primo tipo di tingo con calotta a me e' capitato di impicciarmici un po' prima di capire che il difetto era della spazzola rotante (spesa 4 euro). Se invece si tratta di tingo piu' fresca fatti supportare dai valori reali di diagnosi a freddo a volte sensore temp acqua starati senza errori...
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zerosei 029/12/2012 - 23:25Re: La mia twingo è posseduta!
sono d'accordo con Luli per sensore giri e visto che ci sei controlla anche il cablaggio ,se non sbaglio c'era una modifica da fare in base al colore dello spinotto,bisognerebbe sapere cosa viene a mancare se corrente allora ok per sensore giri sul volano se invece manca benzina ok per sensore temperatura motore,se fai fare una lettura dati sono tutti parametri che si vedono
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UTENTE 030/12/2012 - 12:24
Re: La mia twingo è posseduta!
Ciau... Niente spazzole sulla twinga.. E' il modello dopo. La diagnosi dice che e' tutto ok ed i dati collimano con quelli standard. A prescindere ho sostituito il sens. Press. Assoluta, il sens. Temp. Motore e la bobina. Ho pensato che con il freddo e l'umido potessero dare letture sbagliate alla messa in moto. Sono convinto sia un problema elettrico ormai. Stamane e' partita al 4/5 tentativo.faceva molto freddo ma con vento di maestrale molto secco. L'altro giorno invece ad alghero faceva piu' caldo ma era molto molto umico. Per poco non mi si scarica la batteria prima di riuscire a metterla in moto al 30' tentativo!!! Quindi e' l'umido che causa il problema... Umido ed elettronica non vanno bene insieme! Se riesco piu' tardi do un'occhiata al sensore fase giri... A proposito, qualcuno mi da una dritta su dove si trova? Ci arrivo da su o devo metterla sul ponte? Grazie a tutti e buona domenica...!
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omac 030/12/2012 - 12:55Re: La mia twingo è posseduta!
Precisiamo che umido e alta tensione non vanno troppo d'accordo! Per prova (e solo per prova), visto che hai 4 candele che ti avanzano, prova a chiuderle a 0,5, montale e lasciale qualche giorno, valutando la differenza. E' ovvio che non si esclude il problema classico della connessione sensore giri.
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UTENTE 030/12/2012 - 17:42Re: La mia twingo è posseduta!
Smontato, pulito e cosparso di pulisci contatti/togli umidita' il sensore fase giri, ma non e' cambiato nulla.
Mi restano solo i cavi candele... Poi la porto dall'esorcista.
Azzardo una ipotesi: il sensore fase giri e' un magnete passivo che da un impulso per regolare le scintille delle candele sul pms con l'anticipo corretto.
Se il segnale del sensore fosse "inquinato" da un campo magnetico? Il filo passa in un cablaggio a contatto con lo starter. Lo stesso, quando attraversato dalla corrente durante la messa in moto, si coporta esattamente come un magnete, quindi potrebbe creare un campo magnetico parassita che inquina il segnale. (il cavo del sensore fase giri e' un doppino semplicissimo nemmeno schermato!)
Che ne dite? Troppo star trek ed enterprise ?!
Non so piu' che pensare! -
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UTENTE 030/12/2012 - 23:20
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="zerosei":2w0fgz4n]ma quando non parte manca corrente o benzina?[/quote:2w0fgz4n] Benzina arriva, avevo pensato anche a quello, magari alla valvola di non ritorno. Ma ho fatto i controlli e la pressione sembra ok, la pompa elettrica fa il carico di pressione quando accendi il quadro... Che dici, potrebbero essere magari gli iniettori?
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fjtd 030/12/2012 - 23:23
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="tango06":2yifdu3r][quote="zerosei":2yifdu3r]ma quando non parte manca corrente o benzina?[/quote:2yifdu3r] Benzina arriva, avevo pensato anche a quello, magari alla valvola di non ritorno. Ma ho fatto i controlli e la pressione sembra ok, la pompa elettrica fa il carico di pressione quando accendi il quadro... Che dici, potrebbero essere magari gli iniettori?[/quote:2yifdu3r] no, rivediamo il tutto dp i cavi candele ciao
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UTENTE 031/12/2012 - 09:48
Re: La mia twingo è posseduta!
Brutte notizie... Ieri sera ho recuperato tre cavi candele usati da un'altra twingo, puliti e sgrassati ho provato a sostituirli al 2,3 e 4. Morale della favola stamattina ci ho messo 10 minuti per farla partire. Ok, no erano nuovi e non so le condizioni effetive dei cavi, ma statisticamente mi pare improbabile a questo punto dare la colpa a loro. Comunque sia, li ho ordinati e pure già pagati, quindi altre news quando monterò i cavi nuovi. Mi sa che prima di pensare a cose più costose ordino anche il sensore fase giri... 30 euro e mi tolgo di sicuro il dubbio su di lui... tanti auguri a tutti ragazzi! Buona serata e buon cenone, io lavoro tutto oggi e pure domani!! sgrunt!!
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zerosei 031/12/2012 - 13:46
Re: La mia twingo è posseduta!
se hai visto che la benzina c'è bisogna concentrarsi sulla corrente,sicuramente la sostituzione del sensore non fara' dei danni ,anzi ,verifica il colore del componente perchè veniva sostituito da un colore diverso oppure veniva fornito un piccolo cablaggio come modifica ,ma qui ci vorrebbe qualcuno esperto in renault,se hai trovato un'altra twingo prova anche le bobine
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gazzfab 031/12/2012 - 14:39u
Eccomi
Quel motore è il classico D7F e da come aprli potrebbe essere il solito sensore giri.
In renault vendono il sensore con la spinetta modificata ( il nuovo è blu)
Prima di cambiarlo fai una cosa, smonta la spinetta e stringi i fastom e vedi se parte meglio 
Altra cosa mettila in discesa e dagli una spinta, se parte al volo è sicuramente lui.
Tieni presente che una volta accesa, l'auto funziona benissimo!!!Non provoca ne tagli ne singhiozzi solitamente quel sensore.
Puoi fare un'altra prova, metti un'amico a far girare con la chiave, e come vedi che non parte muovi per bene la spinetta del sensore giri.Se poi parte è lui, e come spesso capita non è segnalato in diagnosi 
Buon lavoro! -
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zerosei 031/12/2012 - 14:51
Re: u
[quote="gazzfab":2kv2i61p]Eccomi
Quel motore è il classico D7F e da come aprli potrebbe essere il solito sensore giri.
In renault vendono il sensore con la spinetta modificata ( il nuovo è blu)
Prima di cambiarlo fai una cosa, smonta la spinetta e stringi i fastom e vedi se parte meglio
Altra cosa mettila in discesa e dagli una spinta, se parte al volo è sicuramente lui.
Tieni presente che una volta accesa, l'auto funziona benissimo!!!Non provoca ne tagli ne singhiozzi solitamente quel sensore.
Puoi fare un'altra prova, metti un'amico a far girare con la chiave, e come vedi che non parte muovi per bene la spinetta del sensore giri.Se poi parte è lui, e come spesso capita non è segnalato in diagnosi
Buon lavoro![/quote:2kv2i61p]Appunto -
non definito
UTENTE 031/12/2012 - 16:58
Re: u
[quote="zerosei":2n2gogs9][quote="gazzfab":2n2gogs9]Eccomi
Quel motore è il classico D7F e da come aprli potrebbe essere il solito sensore giri.
In renault vendono il sensore con la spinetta modificata ( il nuovo è blu)
Prima di cambiarlo fai una cosa, smonta la spinetta e stringi i fastom e vedi se parte meglio
Altra cosa mettila in discesa e dagli una spinta, se parte al volo è sicuramente lui.
Tieni presente che una volta accesa, l'auto funziona benissimo!!!Non provoca ne tagli ne singhiozzi solitamente quel sensore.
Puoi fare un'altra prova, metti un'amico a far girare con la chiave, e come vedi che non parte muovi per bene la spinetta del sensore giri.Se poi parte è lui, e come spesso capita non è segnalato in diagnosi
Buon lavoro![/quote:2n2gogs9]Appunto [/quote:2n2gogs9]
Grandiosi ragazzi..!
Allora, i connettori della spinetta del sensore fase giri li ho gia' controllati e stretti, ma non e' cambiato nulla. Faro' la prova della partenza in discesa... Ma devo trovare una discesa e lasciarla parcheggiata tutta la notte!
Comunque sia, mi sa che il sensore per non sbagliare lo cambio comunque... (quello che c'e' e' gia' il modello con la spinetta blu...)
Vi faro' sapere!
Buon anno a tutti, e per ora grazie!!! -
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stefanocestari 003/01/2013 - 14:07Re: La mia twingo è posseduta!
il difetto ha iniziato a farlo col freddo e dopo che hai fatto rifornimento? se e' cosi' secondo me e' carburante avariato...tanti solventi e poca benzina
ciao -
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UTENTE 003/01/2013 - 21:00Re: La mia twingo è posseduta!
News!!! Allora, la benzina e' ok, ( e cmq se fosse quella lo farebbe anche a caldo..giusto?) Sto aspettandoi cavi candele che arriveranno dopodomani. Nel frattempo ho davvero il dubbio che possa essere un contatto sul filo del sensore di fase. Stamane l'ho toccato un po' ed e' partira al 3' colpo. forse e' solo un caso, o forse o. E se invece fosse un problema di accumulo di cariche elettrostatiche? Magari,in quel caso toccando il motore prima di accenderla ho scaricato a massa e non ci sono state interferenze al sensorevdi fase...? Domani faccio un esperimento, metto un cavo su uno dei dadi del sensore di fase e lo metto a massa... Mah, vi diro'!!!! Buona serata a tutti...!
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fjtd 004/01/2013 - 09:18
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="tango06":1heezeie] E se invece fosse un problema di accumulo di cariche elettrostatiche? [color=#FF0000:1heezeie]Magari,in quel caso toccando il motore prima di accenderla ho scaricato a massa e non ci sono state interferenze al sensorevdi fase...?[/color:1heezeie] Domani faccio un esperimento, metto un cavo su uno dei dadi del sensore di fase e lo metto a massa... Mah, vi diro'!!!! Buona serata a tutti...![/quote:1heezeie] asp rimaniamo coi piedi per terra lasciamo da parte gli esperimenti un po stranucci per piacere
cambiamo i cavi candele poi una bella controllata allo stato della batteria per vedere lo spunto in avviamento e relativo motorino di avviamento e infine io controllerei l'eventuale presenza di umidità sui pin della centralina stessa -
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UTENTE 005/01/2013 - 21:42Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="bose":ontx6z7q] p.s. giù giò non ti arrabbiare,cerco di scroccare un viaggio a gratis e ti vengo a trovare
p.s.
il maialino a che punto è?
è ora dello spiedo?[/quote:ontx6z7q]
[quote="francesco":ontx6z7q]
se mi dai tempo di monto una bella rampa a ostia ti fai un slittino e scendi giu quando sei a roma curva a destra rampa salto e sei da giovanni [/quote:ontx6z7q]
Grazie di avermi pensato in questo periodo di assenza, quanto al maialino è già il quarto che mi mangio in questi giorni di festa, sto diventando una piccola mongolfiera
@ Sergio, se riesci a scroccare il viaggio mi bastano pochi minuti per infilzare il quinto se poi passi dalla rampa di lancio romana aggancia anche Francesco -
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fjtd 007/01/2013 - 14:20
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="zerosei":1kujv1l1][quote="bose":1kujv1l1]prima o poi arrivo giò,tu intanto vedi di non farti fuori tutti i maialini
[/quote:1kujv1l1]
non preoccuparti Sergio tanto ne pianta dei nuovi [/quote:1kujv1l1]
e sono tutti tagliandati con revisione gia fatta -
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zerosei 007/01/2013 - 15:48
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="francesco":13rqjo9i][quote="zerosei":13rqjo9i][quote="bose":13rqjo9i]prima o poi arrivo giò,tu intanto vedi di non farti fuori tutti i maialini
[/quote:13rqjo9i]
non preoccuparti Sergio tanto ne pianta dei nuovi [/quote:13rqjo9i]
e sono tutti tagliandati con revisione gia fatta [/quote:13rqjo9i]
si con olio e vino di qualità -
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UTENTE 008/01/2013 - 15:31Re: La mia twingo è posseduta!
Mi piace questo post ******nario...! Il maialino è buono... ed il cannonau pure! ma la twingo con i cavi nuovi non parte comunque! Ho fatto una prova di messa in moto con i cavi candele scollegati per vedere se le scintille arrivano corrette... e mi sono reso conto che ad un paio di candele non arriva corrente! infatti quando riesco a farla partire per i primi secondi va a tre. Quindi, calcolando che i cavi sono nuovi potrei pensare che sia la bobina, ma cavolo, ne ho cambiate due! è vero che erano usate, ma statisticamente può essere che tre bobine facciano lo stesso difetto?! Comunque, la prossima mossa è cambiare il sensore fase giri... Sapete se c'è un modo per provare la bobina?! tks!!! ps (anche il vermentino non è male...)
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fjtd 009/01/2013 - 11:45
Re: La mia twingo è posseduta!
mi viene in mente una cosa su questa vettura non e che abbiamo un alimentazione povera sottochiave su bobina e quindi non va come dovrebbe?? verificherei anche questa ipotesi e controllerei magari che non ci siano vecchi allarmi che interrompevano alimentazione da qualche parte
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UTENTE 010/01/2013 - 23:21
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="O mac":1661c7np]Ocio alla scintilla persa: necessita prova con candele collegate e appoggiate su massa. Domanda: hai fatto la prova con distanza elettrodi candele a 0.4/0.5?[/quote:1661c7np] No, non l'ho fatta... Quando ho visto che e' la bobina che non fornisce corrente in maniera corretta ho escluso le candele definitivamente. Esiste un modo per testare la bobina? Tks...
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UTENTE 010/01/2013 - 23:33
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="francesco":kenet0lg]mi viene in mente una cosa su questa vettura non e che abbiamo un alimentazione povera sottochiave su bobina e quindi non va come dovrebbe?? verificherei anche questa ipotesi e controllerei magari che non ci siano vecchi allarmi che interrompevano alimentazione da qualche parte
[/quote:kenet0lg]
Grande francesco! L'antifurto c'era ma e' stato messo off da tempo (con la chiave) e non ha mai dato problemi. L'ho escluso proprio perche' il difetto si presenta solo a freddo e con l'umido.
Mentre per l'ipotesi di bassa tensione sotto chiave come faccio ad indagare? La batteria e' nuova!
Avendo cambiato tre bobine (usate, ok, ma possibile che su tre nessuna andasse bene?!) mi rimane da pensare che sia il sistema che "comanda" la bobina che faccia i capricci... E' la centralina che da i segnali alla bobina giusto?
Buona notte a tutti e grazie!! -
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roky4 011/01/2013 - 19:04Re: La mia twingo è posseduta!
ciao,si è giusto la centralina comanda la bobina con due segnali negativi che si alternano in base al segnale girifase,quindi a questo punto direi di controllare se al momento del difetto manca uno dei due segnali,ma anche eventuali corti o falsi contatti di questi due fili dalla centralina alla bobina
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UTENTE 013/01/2013 - 13:18Re: La mia twingo è posseduta!
Quando parte la twinga va benissimo, e se la spengo e rimetto in moto prima che si raffreddi (o che passi troppo tempo) parte al primo colpo. Ho fatto un esperimento: ho provato da freddo a girare il blocchetto accensione su on e lasciarlo cosi' per circa 30 secondi/ un minuto. (come se fosse un diesel) e la macchina e' partita al secondo tentativo. Domanda: all' interno della bobina ci sono dei condensatori? Forse hanno perso le loro proprieta' e non si caricano a dovere quando giro la chiave... E lasciando la chiave girata su on per piu' tempo, hanno il tempo di accumulare carica...
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omac 013/01/2013 - 14:28Re: La mia twingo è posseduta!
Non vi sono condensatori nelle bobine, comunque la prova consigliata con distanza elettrodi ridotta non serve a provare le candele, ma proprio a valutare se la tensione fornita dalle bobine e' o no sufficiente. Più sono distanti gli elettrodi della candela, più alta deve essere la tensione fornita per provocare il passaggio della scarica. Sono le prove che si son sempre fatte anche sui cinquantini proprio per accertarsi dei difetti su alta tensione. Comunque se hai prove più tecnologiche per giungere a conclusione, rendici edotti!
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UTENTE 013/01/2013 - 17:40Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="O mac":qyz276z2]Non vi sono condensatori nelle bobine, comunque la prova consigliata con distanza elettrodi ridotta non serve a provare le candele, ma proprio a valutare se la tensione fornita dalle bobine e' o no sufficiente. Più sono distanti gli elettrodi della candela, più alta deve essere la tensione fornita per provocare il passaggio della scarica. Sono le prove che si son sempre fatte anche sui cinquantini proprio per accertarsi dei difetti su alta tensione. Comunque se hai prove più tecnologiche per giungere a conclusione, rendici edotti![/quote:qyz276z2] Ok... Quindi mi consigli di avvicinare a 0.5 gli elettrodi? Domani provvedo e faccio sapere...!
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davideopel 022/01/2013 - 09:05Re: La mia twingo è posseduta!
ho anche io una twingo con lo stesso identico problema,al momento non risolto ma i sintomi sono gli stessi. Sei riuscito a trovare qualcosa??
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UTENTE 022/01/2013 - 10:51
Re: La mia twingo è posseduta!
Io avevo un problema simile sulla Scenic. La mattina a freddo non partiva al primo colpo. Avevo scoperto che accendendo il quadro e tenendolo acceso per diversi secondi prima di tentare l'avviamento, poi l'auto partiva al primo colpo. Dietro consiglio di un utente su un altro forum ho pulito ben bene i terminali dei cavi della batteria. Da quel momento non ha più fatto quel difetto. Non saprei se si sia trattato di un caso, ma una prova non costa nulla.
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UTENTE 022/01/2013 - 18:16
Re: La mia twingo è posseduta!
Ciao ragazzi... allora, anche a me a volte capita quello che avete scritto sopra (quelche messaggio prima lo avevo postato) cioè che accendendo il quadro e lasciandolo così qualche secondo poi la macchina parte. Proverò a pulire i contatti batteria, ma sono molto scettico. secondo me si è trattato di un caso. penso più a qualcosa di elettronico che fa le bizze (un condensatore che si scarica troppo o non accumula bene la carica da qualche parte?) qualche elettrauto ha qualche consiglio? battere i cavi che dalla centralina vanno alla bobina?
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UTENTE 022/01/2013 - 18:19
Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="tango06":13s7ns3l]Ciao ragazzi... allora, anche a me a volte capita quello che avete scritto sopra (quelche messaggio prima lo avevo postato) cioè che accendendo il quadro e lasciandolo così qualche secondo poi la macchina parte. Proverò a pulire i contatti batteria, ma sono molto scettico. secondo me si è trattato di un caso. penso più a qualcosa di elettronico che fa le bizze (un condensatore che si scarica troppo o non accumula bene la carica da qualche parte?) qualche elettrauto ha qualche consiglio? battere i cavi che dalla centralina vanno alla bobina?[/quote:13s7ns3l] rettifico.. non sono di sicuro i cavi batteria (nel mio caso) ho tolto anche quella per fare dei contolli e non è cambiato nulla... ;(
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davideopel 023/01/2013 - 08:43
Re: La mia twingo è posseduta!
nella mia adesso nn riesco più a farli fare il difetto oggi è andata in moto al primo colpo!
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UTENTE 026/01/2013 - 10:18Re: La mia twingo è posseduta!
Ho fatto i biglietti della nave per lourdes... volevo andarci in aereo ma a questo punto porto pure la twingo. Metto nel bagagliaio un paio di maialetti e faccio una bella arrostita davanti alla grotta. Chissà, magari con il "sacrificio" mi danno una bella benedizione, a me ed alla twingo!!! Comunque confermo: se lascio il quadro acceso 30/50 secondi poi la macchina parte... non ci capisco più niente. devo trvare una centralina e fare la prova...
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stefanocestari 028/01/2013 - 07:38Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="francesco":da7x3h0h]controllerei la portata benzina ed eventuale filtro[/quote:da7x3h0h] quoto francesco ,precedentemente avevo detto anche io che poteva essere un problema di benzina
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UTENTE 006/02/2013 - 14:32Re: La mia twingo è posseduta!
[quote="stefano cestari":39wuejko][quote="francesco":39wuejko]controllerei la portata benzina ed eventuale filtro[/quote:39wuejko] quoto francesco ,precedentemente avevo detto anche io che poteva essere un problema di benzina
[/quote:39wuejko]
ciao... ma in questo caso perchè se la macchina la metto al coperto parte senza problemi?! non credo la pompa/filtro benzina sia influenzata da umidità... -
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stefanocestari 007/02/2013 - 10:27Re: La mia twingo è posseduta!
sono convinto che la qualita' della benzina possa detonare diversamente in condizioni diverse di temperatura, alcuni anni fa durante una gelida mattinata sono stato chiamato da vari clienti con macchine alimentate a benzina che non partivano....dopo averle recuperate ,dentro l'officina partivano regolarmente...abbiamo analizzato il carburante e sorpresa ...la benzina era stranamente chiara e puzzava di solvente...tutti avevano fatto rifornimento alla stessa pompa...naturalmente questa e' un opinione data da una esperienza ma il fatto che la tua auto parta diversamente in base alla temperatura ambiente mi ha ricordato immediatamente una situazione vissuta personalmente... ciao spero che risolvi qualunque sia il problema
Rimanete dove siete che poi finiscono e ci tocca prenderli alla Lidl 
A quanto pare allora la tensione fornita dalla bobina e' insufficiente...