ciao ragazzi. io ho in officina una CLIO I 1.2 benzina del 1993 il problema che accusa è il seguente... ogni tanto in accelerazione costante fa come un vuoto come se non arrivasse benzina poi di colpo riparte... lo fa certe volte si e certe volte no.. addirittura la macchina può andar bene per un giorno e poi rifà il difetto... il vuoto fino a spegnersi... poi si rimette in moto la macchina e al minimo gira perfettamente.... solo quando si accelera per esempio in officina faceva il difetto... e appena messa fuori dall'officina non lo faceva più...come se ci fosse qualcosa che interrompesse il flusso carburante o corrente.... per il momento sono stati cambiati corpo farfallato, sensore pressione assoluta, pompa benzina, filtro benzina, candele, bobina, cavi bobina e candele, centralina motore, sensore temperatura motore la pressione di benzina siamo a 2,5 bar... ah anche il filtro benzina....non riesco a capire... secondo me qualche cablaggio della pompa benzina interrotto.. o relè motore o carburante... che non riesco a trovare... in base ad autodata... dovrebbero essere sotto la centralina motore.. ma li non c'è nulla.. ho trovato solo 2 relè nel vano motore accanto alla batteria in uno scatolotto nero.. ma staccandoli entrambi la macchina non si spegne quindi non riesco a capire dove sia questo relè.. ditemi voi i vostri pareri
nemmeno con una diagnosi con reflex ci capisco nulla perchè non ha errori in centralina.
presione benzina su quel auto deve essere circa 07-1 bar,,,,,,rele pompa benzina si trova sul lato sinistra vanno motore insiemme con altri 2 rele ,,,ventola e controllo motore,,,se togli quel rele e motore ti rimane in moto forse e cortocircuito da qualche parte dell cabllagio
Ma il relè pompa su quelle macchine dove sta? Perche quei 2 relè che ho visto io appena li ho staccati la macchina non si è chiusa...