RENAULT
Renault ESPACE 98

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  • autoriparatore
    tommy  0
    22/11/2008 - 17:46

    hai effettuato una diagnosi??potrebbe essere anche il sensore di pressione assoluta

  • non definito
    UTENTE  0
    22/11/2008 - 19:03

    quoto sensore di pressione assoluta e/o suo tubicino crepato. Attenzione per?,alla prossima posta nella sezione giusta!!

  • non definito
    UTENTE  0
    23/11/2008 - 12:30

    scusate se ho sbagliato.... sorryyyy cmq sn andato in renault in alessandria, praticamente non mi hanno considerato visto l'eta dell' auto...mi potete spiegare melgio cos e e come funziona...??? grazie a tutti

  • autoriparatore
    luce  0
    23/11/2008 - 14:35

    Certamente convengo sucaptore di prssione.o screpolatura tubicino.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/11/2008 - 16:57

    il motore in questione si basa molto su quel sensore per "carburare"la macchina,quello sulla tua vettura dovrebbe essere un sensore a cui arriva un tubicino che parte dal collettore di aspirazione,se te muovi il tubino col motore in moto la vettura potrebbe spegnersi o zoppicare..vai metti in moto e prova,se fa quello che ti ho detto,sostituisci il tubino con un altro reperibile a metraggio in qualsiasi autoricambi

  • non definito
    UTENTE  0
    24/11/2008 - 22:52

    grazie di cuore domattina lo faro subito e ti faro sapere....

  • non definito
    UTENTE  0
    03/12/2008 - 17:29

    salve a tutti,... ho sostituito sensore di pressione assoluta e suo tubicino, ma..... non e cambiato nulla, continua a strattonare.....mi vien voglia di prendere il mazzotto da 2kg e sistemare il motore definitivamente.....nessuno ha qualke idea??? ho notato che c'e un altro sensore a cui arriva un tubicino di gomma dal collettore di aspirazione, con uno spinotto a due fili; scollegandolo aumenta il giro del motore....

  • non definito
    UTENTE  0
    22/11/2008 - 17:39
    Renault ESPACE 98

    salve a tutti ho un problema con il mio Renault Espace 2.0 benzina del 98.... ho notato ultimamente che soprattutto in 4 ed in 5 marcia a bassi regimi, e in lievi salite, si mette a strattonare sembra quasi che giri a 3; mollo un po l'acceleratore e smette e se cambio marcia smette nuovamente. Ho pensato fossero le candele ma sono in buone condizioni, sostituisco i cavi candele e il problema non si risolve... non credo sia una bobina perche lo farebbe sempre anke ad alti regimi... Stavo pensando a 2 possibilita, o un iniettore o al flussimetro....che ne dite? qualkuno ci capisce qualkosa? mi potete indirizzare? c'e da tener conto che sn aumentati i consumi... se si trattasse di una moto direi che ha quasi un buco di carburazione almeno credo......



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