Sensore giri clio 2
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rally72 002/06/2012 - 01:46Sensore giri clio 2
Salve a tutti, un mio collega ha in officina una clio 2 (credo il 1200) iniez marelli 5nf, l'auto non si avvia , in diagnosi errore sens giri, in avviamento il valore giri rimane a 0, sostituito il sensore con un facet modificato,valore ohmico simile al vecchio sens, segnale in avviamento debole(picco-picco circa 3-4v), provato ad avvicinare il sensore il segnale è aumentato (picco-picco 8v) ma l'auto non si avvia lo stesso, alimentaz e masse ok, controllate con l'oscilloscopio Spia rossa sul quadro(immo) spenta Prima di buttare la ecu avete altre idee?
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UTENTE 002/06/2012 - 09:36Re: Sensore giri clio 2
3-4 V picco-picco sono sufficienti a riconoscere il segnale, adesso in autodiagnosi li vedi i giri? Spesso il problema sono anche i relè, e relativo impianto, ma per dire qualcosa di più preciso occorrerebbe avere qualche dato in più. Perché il sensore non l'hai montato originale con relativa modifica? E come hai fatto ad avvicinarlo?
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fjtd 002/06/2012 - 11:14Re: Sensore giri clio 2
ciao il sensore facet buttalo al secchio mai usato sensori facet solo originali e senza presa modifica che costa piu del sensore io metto generalmente il sensore blu originale e saldo i fili direttamente sul sensore e campa un'eternita,poi prima di rimontare il tutto con il pulisci morsetti quello della zeca fatto a Y faccio girare il motore e do una spazzolata dentro sui denti della corona,poi controlla continuita cavi sensore/ecu
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rally72 003/06/2012 - 19:00
Re: Sensore giri clio 2
I dati dell'auto non li ho(l'auto ce l'ha in off un collega e mi ha chiesto lumi dopo tutte le verifiche fatte) La spia immo si accende e si spegne regolarmente, è stata sostituita anche la presa del sensore, l'ho avvicinato di più fissandolo con una sola vite, il segnale arriva al pettine pari pari a com'è nel sensore, non ha sensore fase,non parte perchè non c'è ne scintilla ne iniez(candele asciutte) In diagnosi ecu avviamento consentito da immo, in diagnosi non si vedono i giri (sempre 0 dopo tutte le prove) Domani si prova con sensore originale, speriamo....
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UTENTE 003/06/2012 - 19:08
Re: Sensore giri clio 2
[quote="Rally72":2s2p38tu]I dati dell'auto non li ho(l'auto ce l'ha in off un collega e mi ha chiesto lumi dopo tutte le verifiche fatte) La spia immo si accende e si spegne regolarmente, è stata sostituita anche la presa del sensore, l'ho avvicinato di più fissandolo con una sola vite, il segnale arriva al pettine pari pari a com'è nel sensore, non ha sensore fase,non parte perchè non c'è ne scintilla ne iniez(candele asciutte) In diagnosi ecu avviamento consentito da immo, in diagnosi non si vedono i giri (sempre 0 dopo tutte le prove) Domani si prova con sensore originale, speriamo....[/quote:2s2p38tu] Se hai oscillo posta il grafico del segnale
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UTENTE 003/06/2012 - 19:30
Re: Sensore giri clio 2
[quote="Rally72":1p6s1d1a] segnale in avviamento debole(picco-picco circa 3-4v)[/quote:1p6s1d1a] [quote="Rally72":1p6s1d1a]In diagnosi ecu avviamento consentito da immo, in diagnosi non si vedono i giri (sempre 0 dopo tutte le prove)[/quote:1p6s1d1a] Come ho già detto 3-4 V in avviamento sono sufficienti (in genere ne trovi poco più di 2, al limite del riconoscimento, è per questo che questi sensori danno tanti problemi) perciò se 2+2 fa 4 il difetto è o sulla centralina o sulle spinette del sensore su di essa. Tra l'altro mi è già capitato con una Clio che cambiava il sensore a ogni officina che incontrava, ho rifatto l'impianto da sensore a centralina e basta problemi. Incomincia a cambiare le spinette e provi, se va bene rifai l'impianto (i fili mi raccomando twistati).
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rally72 003/06/2012 - 20:08
Re: Sensore giri clio 2
Scusa gianmario se ti contraddico e insisto, ma se muovevo lo spinotto ecu e i fili del sensore non dovrei aver avuto un accenno di avviamento(qualche scoppio)? Aggiungo che il segnale lo trovo in tutti e due i fili e che il cablaggio in questione è annegato nella gomma
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UTENTE 003/06/2012 - 20:20
Re: Sensore giri clio 2
Non mi stai contraddicendo, sono convinto anch'io che muovendo il cablaggio sulla centralina dovrebbe andare, almeno per un po'. Se però provando con oscilloscopio su presa centralina, collegata, hai più di 2 V picco-picco e [u:78vpa4jt]contemporaneamente[/u:78vpa4jt] in autodiagnosi non leggi i giri (dovrebbe esserci anche "segnale giri ricevuto" o qualcosa del genere) le possibilità non sono molte.
altrimenti,,,,,,,,,,,,
fase distribuzione ok? non vorrei ke fosse altrove il problema 