punterie idrauliche clio williams
| 4
-
autoriparatore
enola 003/03/2012 - 10:58punterie idrauliche clio williams
Ciao a tutti ho un problema alla mia clio williams del 1993 al mattino specialmente in inverno col freddo la macchina mi parte ma subito dopo mi gira male come se andasse a tre sento rumore alle punterie e se accellero a volte mi si spegne e poi per riaccenderla e' un problema , se la lascio un minuto ferma poi riprovo riparte ma male poi se la tengo accellerata qualche minuto che si scalda il motore incomincia a girare bene (poi per tutto il giorno nn ho problemi la macchina va bene ) due anni fa sempre d'inverno mi e' successo che nn partiva piu' e girava come se nn avesse compressione li ho detto ho rotto la cinghia smontato distribuzione ma la cinglia nn era rotta e il motore era in fase allora ho fatto la testa perche' c'era anche trasudamento di olio dalla guarnizione e revisionato il tutto sedi valvole ecc.....ma nn ho cambiato le punterie perche' a dir loro in retifica nn avevano niente quest'inverno che poi ha fatto piu' freddo ho avuto ancora piu' problemi credo che in teoria se cambio le punterie risolverei il problema pero' avrei un dubbio anche sulla pompa dell'olio che magari nn ha sufficienza pressione so che ci sono degli additivi per pulire le punterie ma nn ci credo molto a queste cose penso che poi possano peggiorare e nn migliorare Siccome come detto prima nn mi piace molto usare additivo vorrei sapere se questi prodotti sono veramente efficaci e nn danneggiano il motore Ho guardato quanto costano le punterie originali e a momenti svenivo [color=#FF0000:399w46qq]xxx,[/color:399w46qq]00 euro solo di materiale sconto quasi niente qualcuno sa se ci sono nn originali io ho chiesto al mio ricambista e nn le ha trovate Qualcuno ha gia' avuto esperienza uguale !!!!!!!! se avessi delle dritte mi farebbe piacere se faccio il lavore delle punterie mi sentirei piu' sicuro anche cambiare la pompa dell'olio( o per lo meno controllarla e vedere che nn ci sia fondo nella coppa ) pero' ho dato un'occhiata sotto e per tirare giu' la coppa nn e' proprio una passeggiata devo almeno abbassare la slitta senno' nn esce grazie in anticipo Marco
-
autoriparatore
enola 003/03/2012 - 21:06Re: punterie idrauliche clio williams
no ,zero errori in memoria , il problema e' punteria . io mi ricordo quando ero agli inizi che le R19 avevano qualche problema di punteria . ora bisogna capire se e' solo un problema di punterie diffettose oppure e' dovuto alla pressione olio Pero' quando metto in moto la pressione sale e mi rimane costante anche quando gira male ma questo lo vedo dallo strumento sul quadro dovrei provare con un manometro professionale ( che nn ho ) per capire se realmente e' cosi' se la pressione e' ok nn mi resta che cambiare le punterie Volevo sapere da voi se qualcuno aveva avuto questo problema cosi' potevo indirizzarmi sul cambio punteria a colpo sicuro oppure nn mi resta che provare col lavaggio con addivivo dedicato comunque fin da nuova ho avuto questo problema pero' hai tempi nn capivo cos'era dopo l'avviamento il piu' delle volte mi girava a 3,5 e per 500 metri mi rimaneva cosi' poi sempre con accelleratore costante sentivo che si sboccava qualcosa e la macchina riprendeva la sua normalita' hai tempi avevo provato a cambiare iniettori , bobina candele , cavi candele ma mai risolto
-
autoriparatore
walker52 003/03/2012 - 22:54Re: punterie idrauliche clio williams
PROBLEMA ANALOGO AVUTO SU ASTRA ,A VOLTE ANDAVA MALE A STRAPPI POI GIRANDO IN ACCELERAZIONE ANDAVA BENE,DI NUOVO AFREDDO MALE FINCHE' TIRATO GIU' PUNTERIE E PULITE TUTTE QUALKE ANNO FA. in settimana fiat seicento 900 rumoraccio motore tirato giu testata ,valvole scarico piegate, smontato coppa depositi di olio vecchio incrostazioni attaccati a pescante pompa,tenditore catena sparito ,pulito bicchierini castello punterie, sostituito distribuzione ..rimontato il tutto sorpresa "mai successo!" non c' era compressione allentando castelllo andava in compressione dopo varii controlli ,sostituito castello punterie con uno con registri usato! l' auto e' tornata a posto ..resta solo ogni tanto da regolare le punterie come una volta...ma visto il tipo e l'eta' dell' auto ho risolto cosi'
