salve a tutti, vi è mai capitato di avere una turbina sboccolata su di un 308 del 2008, 1.6 turbo con 50000km? la macchina già da nuova strappava, ma in peugeot non sono mai riusciti a trovare problemi, adesso che è fuori garanzia si è rivolto a me, per un evidente calo di prestazioni, senza anomalie riscontrabili in diagnosi. ora le domande sono due, rimontare una turbina originale nuova, dato che la rettifica dove mi rivolgo abitualmente mi ha sconsigliato una revisione della stessa oppure adattargli qual'cosa altro, che permetta di fare almeno un 100000 km senza rogne?
Consiglio turbina nuova, si trovano a prezzi accessibili, molto importante togli coppa olio e pulisci tutto perfettamente, succhierola, passaggio olio verso il turbo raccordi filtrati mettili nuovi onde evitare, controlla tubo di arrivo olio turbo, se non sei sicuro cambialo! Buon lavoro!
la mandata dell'olio è stata cambiata 10000km fa, che poi mi chiedo come si possa montare un raccordo con or solamente pinzato........ adesso però da diagnosi me la dà anche fuori fase(!!!) ma possibile che la bmw non abbia pensato a mettere una chiavetta sull'albero? grazie a tutti, intanto, poi vedrò di aggiornarvi! mandi!
si si dai venite su qua che divido il capannone e ci facciamo una Piadafficina della romagna io metto posto voi mettete materia prima poi x l'incasso o gia a disposizione delle cariole x portare i soldi in banca,anzi no' riempiamo i materassi con le butumiere @piedino ma stai parlando di motore benzina ????????? e mettili sti dati