RENAULT MODUS NON PARTE 15 DCI
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non definito
UTENTE 031/01/2012 - 09:55RENAULT MODUS NON PARTE 15 DCI
buongiorno a tutti ho in officina una renault modus 15 dci ke nn si mette in moto,il compiuterino di bordo da ANOMALIA ALIMENTAZIONE, mentre la mia diagnosi nn mi da nessuno errore, ho messo 20 euro di gasolio . nn parte. mi date un aiuto, grazie anticipatamente
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gazzfab 031/01/2012 - 14:31Re: RENAULT MODUS NON PARTE 15 DCI
ciao, in diagnosi cosa trovi??strano che non trovi nulla e visualizza quella scritta. Controlla attentamente fusibili della batteria, smontali e aprili che spesso si interrompono. però fai diagnosi per bene, qualcosa deve trovare, quella scritta significa tante cose. Sopratutto quando pressione rail è bassa................ QUindi controlla se non trovi nulla in diagnosi ( controlla pressione gasolio in avviemento se arriva a circa 300bar) se cosi non fosse, controlla filtro gasolio, agitalo e poi scarica in bidone pulito, e assicurati di non trovare smeriglio metallico, se cosi fosse è la solita pompa. Si guastano molto spesso. Però fai una diagnosi come si deve che qualcosa troverà
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UTENTE 001/02/2012 - 20:35Re: RENAULT MODUS NON PARTE 15 DCI
salve mettendo in moto e pompando sul pompante gasolio è partita però andava atre cilindri, è saltato il quarto iniettore, domando ... mettendo solo l inettore nuovo gli altri si devono tarare , la macchina la devo portare dal pompista?????
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gazzfab 002/02/2012 - 14:50Re: RENAULT MODUS NON PARTE 15 DCI
ciao, se và a tre sicuramente un iniettore è partito. Però attenzione, su quella auto aprte la pompa, che manda smeriglio sgli iniettori, e poi questi si rovinano. QUindi se c'è traccia di smeriglio nel filtro come ti ho detto oppure all'intenro degli iniettori, la pompa è ormai partita. Ti specifico che anche se parte la pompa continua a macinarsi rovinando il resto degli iniettori. QUindi porta l'auto immediatamente da un meccanico, per sivolvere il problema, quegli iniettori sono delicati e molto cari, quidni non perdere tempo con prove e riprove e non prenderne usati,lascia la machcina al meccanico, gli iniettori andranno poi ricodificati, e sarebbe ottima cosa azzerare gli autoadattativi delr egolatore di pressione poi. QUindi evita il fai da te per quelle parti.
