peugeot 107 con spia motore accesa
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non definito
UTENTE 018/01/2012 - 18:39peugeot 107 con spia motore accesa
salve a tutti.vorrei un aiuto riguardo al guasto di questa vettura.la macchina in questione è una 107del 2007 1.0cc 3 cilindri tipo motore 1KR.il problema sta nel continuare ad accendersi la spia avaria motore con codice di guasto p0171 con dicitura miscela povera(bancata1).l errore rimane sempre in memoria lo resetto e dopo 5-6giorni ecco la spia.la vettura in strada va benissimo.ho gia sostituito sonda lambda monte sensore refrigerante iniezione e pulito pompa carburante ma purtroppo prove fallite.detto questo cè qualcuno che sa aiutarmi???grazie nicola
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non definito
UTENTE 019/01/2012 - 08:53Re: peugeot 107 con spia motore accesa
magari fosse un problema di debimetro sarebbe troppo semplice.purtroppo questa vettura non è dotata di un debimetro ma ha solo un sensore pressione sul collettore di aspiarazione.il sensore pure quello l ho gia sostituito in passato e non è cambiato nulla.non so piu cosa poter fare...
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aricky 019/01/2012 - 13:54Re: peugeot 107 con spia motore accesa
[quote="nicolaracing":1i5zln9b]magari fosse un problema di debimetro sarebbe troppo semplice.purtroppo questa vettura non è dotata di un debimetro ma ha solo un sensore pressione sul collettore di aspiarazione.il sensore pure quello l ho gia sostituito in passato e non è cambiato nulla.non so piu cosa poter fare...[/quote:1i5zln9b] La pressione carburante quanto vale? Trovi O2 allo scarico? In che misura? la pressione assoluta al minimo vale?
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UTENTE 020/01/2012 - 09:26Re: peugeot 107 con spia motore accesa
allora pressione benzina a motore caldo è 1.8 bar è un po scarsina.i manuali texa e autodata danno valori tra 3.1-3.5 bar.ossigeno allo scarico è nei valori e il sensore pressione assoluta al minimo mi dà 280- 290kpa quindi mi sembra corretto.a sto punto non mi quadra tanto quella pressione benzina.l unica cosa che mi lascia perplesso è anche il regolatore di pressione che sta sul reil degli iniettori.aggiungo che la vettura da pieno serbatoio fino a un quarto di serbatoio va benissimo dopodiche un po prima che arrivi nella zona riserva nelle curve e nelle accelerazione sul dritto incominciano degli strappetti e adirittura piccoli mancamenti prorprio come se mancasse benzina.
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