brunobranca  0

PEUGEOT 206 CC ME 7.4.5

salve a tutti , ho questa car in off , che mi sta dando una casino di problemi,....: a freddo dopo circa 1-2 min a minimo accelerato , si pianta e va 3/2 cilindri, se spegni e riaccendi il problema e' risolto fino a che dopo altri 1-2 min sempre al minimo accelerato si ripianta a 3- e anche 2 cilindri,....errori in memoria: p 0300,p 1336,p0301,p0302,.....prove eseguite: (per i tecnici peugeot e citroen) applicata info: n°B1LW0LQ0, [u:2sdm3ft2]SENZA SOLUZIONE![/u:2sdm3ft2]!,......(PER IL MOMENTO HO EVITATO DI APPLICARE L'INFO:B1AW2BQ0,e, B1BW0JK1. in lettura parametri vedo che la sonda lambda a monte "lavora" in magro (0 volt) effettivamente mi pare non inquina,tutte le candele sono asciutte, in effetti controllando la tensione degli iniettori, ad alcuni appunto manca (0 volt) prova compressione: 1 cil. (lato volano): 14.50 bar, 2 cil: 14.50 bar, 3 cil: 14.50 bar, 4 cil: 13.50 bar,..... SOST INIETTORI TUTTI+ CABLAGGIO. CALCOLATORE INIEZIONE, bypassato impianto iniettori....+ alimentato iniettori + diretto batteria, qualche consiglio?.....grazie a tutti in anticipo !!!

maximec  0

Re: PEUGEOT 206 CC ME 7.4.5

bisognerebbe capire se o volt all inettore e' voluto o causato sembra + voluto cmq anche una bobina difettosa puo' fare cosi, ma se accelleri va sempre a 3 o solo al minimo,quando si scalda va??

brunobranca  0

Re: PEUGEOT 206 CC ME 7.4.5

la bobina e' nuova, le candele, gli iniettori, il cavetto iniettori, il sensore di pressione aspirazione, insomma tutti quei possibili micro difetti che conosco li ho gia contemplati....ho saltato tutto il cablaggio motore ed cablaggio comando iniettori con dei nuovi fili singoli direttamente in centralina,...(tutti i fili sono stati saldati direttamente all'interno sul circuito stampato per saltare il cablaggio ed evitare eventuali cattivi contatti dei connettori (48V MR),....alimentato il positivo iniettori direttamente sulla BM34,....(c'e' un 'info che parla di punterie allo scarico , non vorrei che qualche punteria mi stia facendo impazzire , ma , ho fatto la prova compressione , e secondo me lo escluderei,).....ti ripeto,.....se tu durante il funzionamento del motore , ad esempio 3000 gr/min, e con difetto presente, spegni, ed accendi di colpo il quadro, on /off rapido, il motore va bene, ma poco dopo c.a. un minuto o piu o meno , riprende a tre, a due,....non so, eppure guarda che di 206 ne ho fatte a montagne e ne faccio , le conosco abbastanza bene, ma adesso sono un po in tilt....per questo chiedevo forse a qualche CT e' gia successo!! che mi dici? grazie per il tuo interessamento. ps ti allego il vin: 44995725

maximec  0

Re: PEUGEOT 206 CC ME 7.4.5

ha ok LQ0= bobine sinceramente cosi rognosa no' di solito, qualche iniettore la spina dietro al collettore asp,cablaggio,bobina solite cose,l'unica diciamo anomalia grossa che mi e' capitata su una 307 con quel motore e' stata dopo un tlc alla bsi anno cominciato ad uscire errori come i tuoi ma la mia differenza era che il motore non aveva difetti era solo problema di spia mil accesa,spegnevo spia e il giorno dopo idem stessi errori e spia accesa ho provato in tutti i modi da tlc +telecodifica automatica ma nulla ,x soluzione finale sono stato costretto a sostituire il bsi da li poi e' andata bene,pero' ripeto il motore andava bene, per quanto riguarda le info sulle punterie anche io come te' sarei in dubbio giusto x che' la prova compressione non accenna ha lavorare verso quella direzione,letta cosi mi da propio impressione di qualche disturbo elettrico in quanto dai e togli quadro e x un po' ti va bene,quindi io comincerei a vedere cose principali che vanno in azione dopo che hai acceso auto esempio stacca alternatore,ventilazione,ecc ecc altra cosa visto che mi sa tanto di problema su qualche disturbo CAN/VAN vedi se trovi qualche particolare che non funziona o se x disgrazia giornale dei difetti di bsi ti aiuta,di solito se un componente non funziona ed e' su linea can o van crea disturbi di altro genere quindi un insieme di controlli non fa male e non dare nulla x scontato radio compresa (se non originale),se ti serve qualche schema chiedi.....ciao e buona fortuna....... e se risolvi spiga che questa e' tosta

brunobranca  0

Re: PEUGEOT 206 CC ME 7.4.5

OK,....dai vediamo un po di controllare tutto, poi ti faccio sapere !! grazie, ciao

brunobranca  0

Re: PEUGEOT 206 CC ME 7.4.5 caso risolto

risolto ,.....sost punterie idrauliche,....rimanevano alcune valvole un poco aperte.