peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
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UTENTE 021/11/2011 - 20:10peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
Buonasera a tutti. Ho questa auto peugeot 307 2.0 hdi tipo motore RHS centralina bosch anno 2001 che nn parte. è in modalità economia, al cliente si è spenta mentre andava e nn è piu partita. il tasto chiusura porte lampeggia, in diagnosi mi da 7-8 errori di cui nn ricordo i codici ma riguardano tutti la pressione gasolio. me li da memorizzati ma nn si cancellano, se provo a fare attivazioni mi dice che nn si puo perche l'auto è in moto. la pompa bassa pressione gira, il gasolio davanti arriva..nn posso vedere nessun parametro in diagnosi..è come se la centralina fosse in blocco...l'alimentazione gli arriva e anche la massa. vi ringrazio in anticipo per l'aiuto.
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ansservice 022/11/2011 - 08:37Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
[quote="Diego D2":2fj2jovy] in diagnosi mi da 7-8 errori di cui nn ricordo i codici ma riguardano tutti la pressione gasolio. [/quote:2fj2jovy] male; qua siamo autoriparatori non maghi!! servono sempre dati cod guasto prove ecc ecc
allora si puo aiutare -
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UTENTE 022/11/2011 - 19:08Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
raga...nn ero in officina scusate. mi da errore su sensore pressione carburante errore elettrovalvola regolazione pressione errore elettrovalvola blocco terzo pistone errore linea can errore sconosciuto errore p1138 tutti memorizzati ma nn si cancellano. La diagnosi sulla linea can nn me la fa, ho provato sul body e mi dà errore freccia sx e tetto apribile in diagnosi iniezione nn mi dà i parametri...come se nn comunicasse cn la centralina. grazie a tutti in anticipo.
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ansservice 023/11/2011 - 06:57Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
la prima cosa controllare alimentazioni centralina, la seconda non ho capito entri solo in eobd o non entri , prova con diagnosi di un collega
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UTENTE 024/11/2011 - 00:54Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
grazie per l'aiuto, allora...come scritto nel primo messaggio alimentazione e masse centralina ok, entro in diagnosi eobd ma è come se la centralina fosse in tilt, mi da sempre e solo quegli errori e sempre e solo memorizzati, se per esempio stacco il connettore di un sensore a caso nn me lo da come errore e in piu nn mi fa vedere i parametri. l'auto è in modalita economia e il pulsante della centralizzata lampeggia...cmq faccio una diagnosi da un collega,e vedo che mi dice grazie. Ma mi sa che è partita la centralina...
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luce 024/11/2011 - 13:06Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
Mi sa ch'e' partita la TUA di centralina.Se il led dell'antiavviamento lampeggia con veloce frequenza,e' da rifare le telecodifiche della BSI,con riconoscimento del Code antiavvaimento e apprendimento delle chiavi,Ma,questo succede se si e' tentato di accendere l'auto con quadro inserito e cambiato la batteria,senza aver tolto le chiavi dall'antifurto da quella condizione,oppure si e' staccata la batteria senza aver atteso il tempo del Power-latch(4 minuti),dopo aver spento il quadro.Ma se l'auto camminava su strada e di colpo si e' spenta,il discorso cambia inbtegralmente.E'venuta a mancare la presenza dell'HP.Che e' poi il difetto registrato in Diagnosi.Quindi devi verificare prima d'ogni cosa,l'effettiva pressione di Bassa,e poi di Alta.se non hai manometro per Low Pression,lascia perdere.a occhio non hai la possibilita' di conoscere il valore di portata.Oppure attrezzati,e impara a considerare la Lettura dei parametri,e non solo i difetti letti,ma anche i PCode.
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luce 025/11/2011 - 10:26
Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
Altrimenti,cosa?Ma va la'non dire stupidaggini che TI sto' dando una dritta considerevole.E non lo dico per presunzione,ma TU non puoi immaginare quanta gente vorrebbe averne,ringraziando.Se gli AMMINISTRATORI,hanno pensato che IO fossi un Moderatore,Credi che l'abbiano fatto perche' IO Gli ero simpatico?Non credo,forse perche' magari GLI ero Antipatico,ed hanno fatto cio'per cercare di mettermi il Bavaglio.Eh,poi perche' fare polemiche di chiacchiere che non portano da nessuna parte.Dobbiamo fare il NS/Lavoro.Hai fatto i controlli che TI ho suggerito?Fallo,e poi informaci dei risultati.E la risposta al tuo quesito Te la darai da solo.
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UTENTE 030/11/2011 - 18:02Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
Se a qualcuno puo essere utile ho risolto. Allora, poiche in diagnosi la centralina NON mi dava i parametri (come scritto nei mesaggi precedenti) ho seguito il consiglio di ans service e ho fatto diagnosi cn tester di un collega...stessa cosa: sempre gli stessi errori in memoria, niente parametri. a questo punto porto la centralina a controllare, ne viene fuori che nn vedeva gli iniettori. viene fatta la mappatura, io faccio la codifica iniettori e l'auto parte!questa volta la diagnosi mi da i parametri e gli errori si cancellano. solo che una volta in moto scopro che l'alternatore nn caricava la batteria. sostituisco alternatore e problema risolto. immagino che la causa di tutto sia l'alternatore. Spero vi sia utile. Saluti Diego.
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luce 030/11/2011 - 19:10
Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
Dubito che la causa sia stata per via della mancata ricarica dell'alternatore.Ma che invece siccome l'alternatore non caricava la batteria,ha avuto un problema di mancata energia e al primo spegnimento non e' piu' ripartita,magari si e' tentato piu' di una volta fino a quando non e' andata in modalita' economia,si e' spento tutto nel combinato,lasciando lampeggiare la spia della batteria.Li,qualche bravo praticone ha staccato la batteria senza aver spento il quadro,cioe' senza aver dato il tempo del Power lactch,e il calcolatore,motore ha perso le memorie,sia delle telecodifiche,che degli iniettori,che anche in questo dubito la questione scrittura iniettori,in questi motore non avviene cio' che avviene coi tipi piu' recenti o come sui 1600 hdI,che hanno bisogno della scrittura degli iniettori.E comunque la scrittura degli iniettori,serve unicamente a migliorare il confort di marcia e la piacevolezza di guida,non certo a impedire l'avviamento del motore.Il suo funzionamento e' certamente migliore con la scrittura degli iniettori,ma la stessa non e' estremamente indispensabile.Per cui,non e' assolutamente vero che l'auto non partiva per gli iniettori,ma bensi per l'allineamento della ECU motore alla BSI.
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UTENTE 030/11/2011 - 21:18
Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
ho capito...quindi nn c'entrano gli iniettori...a questo punto sara di sicuro come dici tu. li per me hanno provato a farla partire coi cavi o cmq hanno pasticciato...quindi sarebbe bastato fare solo l'allineamento ecu-body? effettivamente ora si spiega perche in diagnosi nn mi dava parametri ecc...ora tutto quadra. grazie per la delucidazione...
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maximec 001/12/2011 - 08:15Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
ciao diego al 1° intervento di luce ti suggeriva il controllo delle telecodifiche di BSI e da li ti saresti accorto che BSI era tornata vergine con conseguenza impossibilita di avviamento, ti saresti accorto se con diagnostico QUALSIASI leggendo BSI (body computer) trovavi al posto del n° di telaio 17 punti di domanda o simili a questo punto era sufficente scrivere il vin e codificare chiavi e l'auto partiva,poi pero' avresti dovuto passare in peugeot x fare telecodifica o meglio dire a bsi quali calcolatori erano presenti sulla tua car risolvendo tutti i tuoi problemi,se propio non riuscivi a leggere bsi anche dal CCM si vedeva che il calcolatore era su stato BLOCCATO, questo pero' accade quando viene a mancare alimentazione di colpo, o stacco batteria a auto in moto,o alternatore che non carica + e porta irreparabilmente allo spegnimento del mezzo. ora quando ci chiamano x visionare l'auto sarebbe lecito INTERROGARE cliente sull'accaduto facendo domande semplici e concrete non solamente accontentarsi di un l'auto non va + e basta,+ info ottieni dal cliente + semplice sara la riparazione fidati che e' cosi, se poi ti serve aiuto noi siamo qua pero' ricorda che ci devi dare sempre info precise + preciso 6 tu piu si risolve in fretta..................ciaoooooooooooo
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UTENTE 001/12/2011 - 21:22
Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
ciao maximec, hai perfettamente ragione, bisogna fare piu domande possibili...ma purtroppo io nn parlo cn i clienti. al titolare è stato detto che l'auto si è spenta mentre camminava e nn è piu partita.successivamente abbiamo chiesto se prima che si spegnesse c'erano spie accese e la risposta è stata negativa(effettivamente la spia della batteria era spenta anche se l'alternatore nn caricava). per quanto riguarda la bsi io ho fatto diagnosi e comunicava perfettamente (mi dava anche errore freccia dx) a differenza della ecu che sembrava bloccata e nn dava parametri. onestamente nn ho fatto caso se c'erano i punti interrogativi al posto del vin, ma è una cosa alla quale d'ora in avanti faro attenzione. grazie.
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UTENTE 005/01/2012 - 23:41
Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
chiedo scusa a tutti io o lavorato diversi anni in peugeot e su quel modello capitava che si toglieva il numero di telaio dalla bsi e le macchine rimanevano apiedi per strada spero possa esservi utile come consiglio ciao a tutti
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luce 006/01/2012 - 13:34
Re: peugeot 307 2.0 hdi rhs bosch NON PARTE
In questo caso basterebbe rifare la telecodifica manuale oppure per i +fortunati in automatico dal server centrale del costruttore,e l'apprendimento del Code Transpondeur sia in BSI,almeno come controllo della esattezza e poi delle chiavi.ma in questo caso ci si accorge che non parte per un problema di smemorizzazione del Code Transpondeur in BSI,facendo caso al led al centro della plancia,si,proprio quella che segnala la presenza di code Immobilizzatore.Se,quest'ultima lampeggia con veloce frequenza,allora e solo allora e' il caso citato,e bisogna intervenire in proposito.Ma in questo caso si entra in Diagnosi,deve esistere Dialogo con i calcolatori,mentre nei parametri devono essere presenti tutti punti interrogativi.
