suzuki34  0

per me ti consiglio di andare in diagnosi e visualizzare i parametri di massa aria pressione turbo e pressione gasolio e di confrontarli tra reale ed obbiettivo e vedi se tutto combacia fai sapere ciao[:)][:)]

UTENTE  0

di solito e un problema di scarico otturato

UTENTE  0

In fatti ? come se lo scarico fosse otturato,ma questa prova l'avevo gi? fatta simulando una apertura a valle del collettore di scarico,senza risultato.Questa mattina ho smontato completamente la valvola EGR,accorgendomi che il condotto interno di aspirazione era completamente incrostato.Pertanto dopo aver pulito il tutto e rimontata lavalvola EGR il motore riesce a rispondere in base al carico. Vi ringrazio,? importante comunicare per non farsi prendere dallo sconforto,quando succedono anomalie strane.A presto. <font color="red">caso risolto</font id="red">

tommy  0

La pressione del Gasolio com'? sia quella di bassa che quella di alta?Dovrebbe avere due regolatori uno che gestisce la portata alla pompa alta pressione uno che gestisce l'alta pressione giusto.....La pompa ad alta pressione ? Siemens?

UTENTE  0

RENAULT SCENIC dCI prestazioni debolissime

Salve a tutti,sono alle prese con questa vettura del 2000,con tipo motore F9Q K7,parte bene e mantiene bene il minimo,ma quando si accelera da fermo anche a tavoletta i giri del motore non superano i 3000 g/m,pertanto anche in movimento non rende.In diagnosi non si ? riscontrato nessun errore;pertanto dopo aver controllato tutti i tubi a presa aria,il flussometro,il filtro nafta,la valvola EGR,il misuratore massa aria nonch? il catalizzatore, ancora non riesco a risolvere l'anomalia.La vettura si comporta come se fosse ritardata di qualche dente distribuzionale.E'possibile? Nonostante ho fatto la distribuzione 10000 Km.prima?Cosa altro mi consigiate di fare? Vi ringrazio.