UTENTE  0

Spegnimento 206, non parte pi?!

Salve sono nuovo del forum un saluto a tutti,ho un problema con la mia 206 1.6 16v ME 7.4.4 in pratica ieri mentre proseguivo per strada nel fermarmi ad uno stop ho fatto tipo scalando 4a 3a 2a e la car mi si e spenta di colpo in modo silenzioso nel senso che me se sono accorto solo perch? lo sterzo si e fatto piu pesante poi si e accesa la spia STOP e quella gialla avaria motore la car da quel momento non ? voluta pi? partire ho cambiato la batteria pensando fosse lei perche la mia era vecchiotta ma niente il motorino di avviamento gira il motore si muove ma non va in moto ho controllato lo spurgo che c'? sul flauto degli iniettori ed la benzina arriva quando accendo il quadro rimangono STOP e la spia gialla avaria motore accese le candele sono nuove le bobbine sono in buono stato non so cosa possa essere successo a meno che non sia il sensore che sta sul volano se percaso non dovesse funzionare o lo si stacca le bobine fanno lo stesso la scintilla?la car parte? Ciao.Grazie[:)] Gennaro.

ciccio70  0

presentazione prima di tutto....se no non ti risponde nessuno....[V]

UTENTE  0

ok chiedo scusa (sono gi? di morale) non avevo visto la sezione presentazioni ora provvedo Ciao. Gennaro.

maximec  0

non hai modo di fare diagnosi?se e' sensore giri in diagnosi compare errore..possono essere tante le cause con diagnosi magari risulta + semplice la lancetta contagiri quando fai messa in moto si muove??a inserimento quadro la pompa benz sotto il sedile parte dx gira per un breve periodo?ciao [:)]

UTENTE  0

per adesso non posso fare la diagnosi perch? la car non parte quindi non mi posso spostare [:(] la lancetta non si muove quando faccio la messa in moto,la pompa benzina parte si sente il ronzio poi comunque la benzina arriva fino alla rampa degli iniettori quindi tutto ok,ma se fosse il sensore di giri questi sono i sintomi? cio? la car non dovrebbe nemmeno partire? e le bobine dipendono come segnale dal sensore di giri giusto se non funziona il sensore di giri non fanno la scintilla in parole povere Ciao. Gennaro.

maximec  0

si se sensore giri non va l'auto non parte non hai corrente alla candela.. visto il costo relativamente basso IO proverei a cambiarlo.ciao

UTENTE  0

ok grazie [:D] confermi quello che pensavo speriamo bene infatti ho notato che ci ? andato a finire un bel po d'acqua sopra potrebbe essere quella la causa oggi provo a pulirlo con dello spray per i contatti e vediamo se rifunziona puo darsi che si sia un po ossidato e non comunica pi?, stasera vedro pure di aquistarlo uno nuovo di sensore giri vi tengo aggiornati di nuovo grazie gentilissimi Ciao. Gennaro.

1giuserosse72  0

il motore gira bene o gira pi? veloce del solito all'avviamento ??

ansservice  0

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Messaggio inserito da 1giuserosse72
il motore gira bene o gira pi? veloce del solito all'avviamento ??

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questa volta quoto, puo essere la distribuzione [:)] ansservice

UTENTE  0

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Messaggio inserito da 1giuserosse72
il motore gira bene o gira pi? veloce del solito all'avviamento ??

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guarda questo non te lo so dire con precisione a me sembra giri normalmente, perch? se girasse pi? veloce cosa potrebbe essere? comunque ho provato a pulire il sensore giri ed era effettivamente pieno di residui d'acqua lo pulito per bene ma l'auto non parte lo stesso per? e possible che si sia rotto stando a contatto con l'acqua. ciao. Gennaro.

UTENTE  0

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Messaggio inserito da 1giuserosse72
il motore gira bene o gira pi? veloce del solito all'avviamento ??

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questa volta quoto, puo essere la distribuzione [:)] ansservice

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no la cinghia servizi e in perfetto stato quando tento di mettere in moto si mette in movimento Ciao. Gennaro.

maximec  0

i km quanti sono?? cosa perde acqua per finire su sensore giri ?

luce  0

Attenzione se car dopo 2001 vedi fusibile da 30 amper su BSM,alimenta iniettori elettovalv.canister bobine e sensore di fase,interno al pacco bobine oltre ad altri ausiliari del vano motore,se non c'e' sincronismo fra sensori di fase e sensore di giri o non alimentati iniettori,mai partira'noltre alla giusta pressione della benzina.Fai sapere.

burgiomotorsport  0

quoto ke prima di sparare vogliamo sapere cosa ce in diagnosi....

UTENTE  0

allora ragazzi vi porto una buona notizia [:D]la mia peugeottina e partita ricapitolando PROVE EFFETTUATE: per l'iniezione tutto ok pompa ok si sentiva il tipico ronzio poi prova sulla rampa degli iniettori e la benza arrivava, cinghie tutto ok (le avevo cambiate da poco la car ha 80000km) candele cambiate da poco pacco bobine in ottimo stato batteria comprata ieri BOSCH S3 56ah spunto 480ah la mia comunque era vecchiotta quindi bene, controllato tulle le tensioni e fusibili alla fine mi sono soffermato sul sensore giri situato sul volano anche perche ho una perdita proprio dalla scatola acqua quella dove vi ? il termostato quindi sopra al cambio e l'acqua va a finire proprio vicino al sensore giri per il problema della perdita e dovuto alla guarnizione della scatola acqua in pratica devo rimette per bene il mastice che fa da guarnizione tra scatola acqua e testata il sensore giri e lo spinotto li ho smontati e puliti per bene rimesso il sensore la car comunque non funzionava forse perch? c'era ancora spray per contatti sopra fatto sta che mio padre (ingeniere elettronico) l'ha voluto controllare per vederne il funzionamento con l'oscilloscopio alimentandolo ect. non vi sto qui a spiegare rimesso e la car e partita adesso ho era ancora umido o si era per cosi dire inceppato a causa dell'acqua domani comunque andro a farmi una diagnosi da mio zio vediamo che dice di sicuro ne usciranno un bel po per le prove fatte vi aggiorno domani. Ps. scusatemi se mi sono dilungato grazie a tutti Ciao. Gennaro.

maximec  0

si aggiornaci domani ciao[:)]

luce  0

E si e' vero quella motorizzazione,ha sempre avuto una perdita di acqua in quel punto,si deforma il piano e si deve un buon silicone per farlo tenere.E poi guarda un po' cosa ti va a causare,ed Io non ci avevo pensato a questo,e sapevo della perdita,e' vero lo confesso non ci ho pensato.

UTENTE  0

Ciao [:D] allora si il problema era il sensore giri che era difettoso al 100% anche se in diagnosi non c'er?, riportava solo il sensore pressione assoluta MAP e il sensore dell'acqua vabb? ma questi li ho staccati io per fare delle prove, resettati gli errori per provare siamo andati a comprare quello nuovo con la mia macchina per vedere se lo rifaceva ed in fatti a un centinaio di metri dal negozio di ricambi tad? la car si spegne e non parte pi? controlliamo il sensore giri e risulta in corto, smontiamo mettiamo quello nuovo (pagato la modica cifra di 18?)e risolviamo il problema tutto ok, infatti questo nuovo mettendo il tester segnava i suoi circa 500 ohm cosa che il vecchio non faceva, a volte stava in corto a volte segnava valori sballati in pratica si era rotto si per vi dell'acqua che aveva accelerato il suo deterioramento ma anche penso per normale consumo dopo 7 anni di attivit? [:D] a devo dire che il nuovo sensore giri e di migliore fattura ed a anche una protezione di plastica intorno al magnete per evitare che si depositino residui di ferro che possano alterarne il funzionamento cosa che il vecchio non aveva Ps. ah la prossima cosa che devo fare e sistemare e fissare di fianco alla testata la scatola acqua del termostato per evitare che faccia altri danni voglio metterci del buon silicone o mastice cosa mi consigliate? Ciao. Gennaro.