Buongiorno colleghi. ho in officina una kangoo 1,5 dci del 2007. lanno scorso altri colleghi avevano già sostituito il potenziometro acc. e successivamente questa primavera (22000 km fa) lho risostituito io perchè mi dava lerrore in diagnosi. ora è tornata...stesso difetto di perdita di potenza e spia accesa. in diagnosi err. P0225. non credo al difetto del componente e penso di pulire con lo spray i connettori situati sul sensore e sul pedale frizione, staccando lo stesso dal pedale e fissandolo sotto ilcruscotto affinchè non risenta della sollecitazione del pedale frizione. a qualcuno è già capitato e secondo voi la procedura è corretta? grazie buon lavoro
Quoto capu....se non ricordo male, dovrebbe essere una connessione verde sotto al volante, controlla bene i pin si allargano e non fanno perfettamente contatto.