Salve a tutti ho in officina una 207 1.4 hdi che a volte quando vai a mettere in moto compare la scritta anomalia sistema antinquinamento e il motorino avviamento non gira . con la diagnosi in mio possesso errori in motore e bsi non ci sono poi sono riuscito a fare diagnosi nel momento del difetto e in bsi errore di comunicazione con centralina motore , nel motore una fila di errori e controllando i parametri erano tutti a zero o sballati , nessuno ha un'idea di cosa succede . grazie
Salve ha tutti , non ho potuto rispondere prima perche come al solito chi deve partire i controlli li fa sempre all'ultimo momento , comunque si la peugeot 207 è 1400 motore 8hz , ed ho fatto le prove come consigliato ed in effetti quando difetto non c'è alimentazione al fusibile 10 della scatola fusibili del motore , lunedi la ordino poi faccio sapere se tutto il problema era li , per ora grazie mille della dritta , ciao .
infatti sul 1400 non mi era neancora capitato ma la psf1 e' una dhelphi?? cmq vai in bsi e vedi se trovi un errore su risveglio a distanza( +RCD )se lo trovi ti conviene andare in peugeot xche' serve una diagnosi un po' + approfondita a cominciare dalla lettura del giornale difetti di bsi, che potrebbe condurti ad un difetto della comm o della bsi stessa e non e' semplice specialmente se difetto saltuario [:)]
ciao maximec grazie per la risposta si la scatola fuse é una delphi e in bsi con la mia diagnosi solo errore mancata comunicazione con centralina motore quando fa il difetto , comunque il tuo consiglio di portarla in peugeot forse è il migliore per ora grazie mille a risentirci
Il problema sta nella centralina motore, e le bruciature ci sono eccome. Il corpo della centralina è a massa, portata dai cavi di alimentazione, attraverso piste del circuito stampato, è proprio questo sono evaporate facendo da fusibile; è ovvio che in questa condizione la centralina non è più alimentata. E probabilmente, per questioni di layout della centralina stessa, si sarà fulminato anche il sensore pressione clima.