Ok, in genere sono le pompe che hanno appunto l'attuatore elettrico dentro[8D] Prima perÚ visto che sui kangoo capita spesso controlla la spinetta che parte dal potenziometro dentro abitacolo, spesso Ë lei a dare rogne, toccala e vedi se accellera, se cosi fosse taglia la psinetta e salda i fili. Premetto che in genere su queste motorizzazioni non era mai il potenziometro, ma provar non costa nulla
salve ragazzi! ho in off un kangoo 1.9d tipo motore F8Q P6 47 kw anno 2005. a volte non parte, si accende la spia delle candelette e quando parte rimane leggermente accelerato al minimo ma schiacciando a fondo l'acceleratore non aumenta di giri. in diagnosi da: guasto attuatore flusso carburante. dite che dovrei revisionere la pompa dato che l'attuatore dovrebbe trovarsi all'interno della pompa stessa[?][?] grazie antser