taus  0

problema peugeot 1007

buongiorno ho due problemi con peugeot 1007 uno ? la porta lato guida che non funziona ho sostituito l'attuatore ma niente ,non arriva correnta al motore e l'altro ? l'esp asr non arriva corrente alla centralina abs (l'abs funziona)e tutto il gruppo abs compreso di centralina ? stato sostituito con an altro preso usato ma non gli arriva corrente in diagniosi mi dice cavo scollegato e quando lascio la macchina pi? di 2 giorni con la batteria attaccata mi scarica la batteria[:D] qualcuno mi sa aiutare? grazie in anticipo

maurizioabc  0

diagnosi? errori? scrivi dai dato senno'...

taus  0

Re: problema peugeot 1007

salve e scusate per il ritardo in diagnosi nella centralina abs non mi fa entrare perche risulta il cavo di rete scollegato e per lo sportello se dai corrente diretta al motore lui funziona ho sostituita la centralina che sta sotto il sedile il rele che sta sotto il pannello posteriore l'attuatore e comonque non arriva corrente al motore in diagnosi non dice una volta l'attuatore poi la serratura ma non so piu cosa fare ci sta qualcuno mi puo aiutare?

taus  0

Re: problema peugeot 1007

aggiungo che l'unico cavo scollegato è quello che si trova sotto la vaschetta del liquido freni che sono tre fili uno giallo uno nero e uno verde e non si capisce dove va attaccato o se è una predisposizione il resto è tutto collegato sapete dove va collegato quel cavo proprio stamattina ho visto sotto un'altra 1007 che è collegato ma non si vede dove perche è messo dietro il vano porta batteria mi potete aiutare grazie ragazzi

taus  0

Re: problema peugeot 1007

ci sta qualcuno che ha lo schema elettrico di questa macchina?

maurizioabc  0

Re: problema peugeot 1007

ma da 16 luglio 2011 non hai avuto tempo di scrivere quello che ti è stato richiesto e sei ancora dietro a quella macchina???

taus  0

Re: problema peugeot 1007

purtroppo si ho girato tre officine peugeot e 2 elettrauti ma non ho risolto niente il problema dell'esp mi da errore sconosciuto e lo sportello è un enigma non so che fare

taus  0

Re: problema peugeot 1007

c'è qualcuno che puo aiutarmi magari con uno schema elettrico o altro?????????????????????????

luce  0

Re: problema peugeot 1007

Guarda nel vano motore lato sx,ci deve essere una scatola nera con 3/4 rele' alimentati da cavi di potenza.Se auto e' andata in guado o acqua alta,potrebbe essere entrata e rimasta umidita' tale che si sono ossidati cavi e rele'che rimanendo chiusi assorbono molta corrente,scaricano batteria,e non alimentano altri circuiti.

taus  0

Re: problema peugeot 1007

ciao ma parli della scatola dei fusibili? se è quella non ci sono relè ma solo tre spine e i fusibili sono tutti buoni e non ossidati

luce  0

Re: problema peugeot 1007

No,sei fuoristrada.E' una scatola messa in posizione strana quasi nascosta,infatti se non sai dov'e' non la trovi.Prova a togliere il parasassi asx,in prossimita' della zona fanale.E' rettangolare ed e' quasi a tenuta non facile da aprire.Ma non a tenuta stagna.Infatti io le ho trovate sempre piene di umidita',ed alcune che hanno avuto la sfortuna di rimanere nella neve alta per tanto tempo,si erano letterealmente distrutti i rele' all'interno.

taus  0

Re: problema peugeot 1007

ok credo di aver capito domani ti faccio sapere ma credi che gli altri problemi dipendano anche da li?

taus  0

Re: problema peugeot 1007

effettuata altra diagnosi con strumento lexia errori riscontrati guasto calcolatore sportello e sensore di pressione entrambi guasto permanente

luce  0

Re: problema peugeot 1007

No,questi errori sono relativi alle anomalie della porta che non funziona,e di una eventuale anomalia di iniezione,sempreche' hai notato accensione della spia di diagnosi motore.Mentre per quello che ho citato io,riguarda esclusivamente il fatto che trovi la batteria scarica,dopo 36 ore.Cio' vuol dire che c'e' un assorbimento di potenza notevole.Hai notato quanto tempo dura il power-latch.

taus  0

Re: problema peugeot 1007

ho controllato i relè e sono tutti asciutti e buoni per sicurezza gli ho dato una pulitina e una soffiata adesso vedo se si scarica la batteria per gli altri errori non mi sai dire niente? cos'è il calcolatore? e perchè questo guasto sensore pressione? per la spia avaria motore non si è mai accesa

luce  0

Re: problema peugeot 1007

E'ovvio che si tratta di una 1.4 hdI,e questa auto ha il captore di pressione nel collettore o nella tubazione interessata dal turbo,certamente ci sara' un problema al captore.Menter per i problemi della porta non cercare l'ago nel pagliaio.Assicurati che tutto sia a posto di meccanico,poi fai una chiusura ed un'apertura completa in prova azionatori col tester e guarda se si muove,o magari se sul motore arriva il comando del funzionamento,certamente gli manchera' qualche attivazione o consenso.Per avere migliori delucidazioni chiedi a MAXIMEC,e LUI l'eroe delle 5 giornate in tal senso.

taus  0

Re: problema peugeot 1007

grazie luce per l'interessamento adesso controllo ma scusa l'ignoranza ma come mai il captore di pressione dell'esp lo monta nell'impiato della turbina o nel collettore?

luce  0

Re: problema peugeot 1007

Scusami ho sbagliato io,credevo si parlasse di pressione del turbo.Se invece trattasi di cap.press.ESP,e allora la situazione cambia di molto.Fai diagnosi e nota se riesci a trattare l'anomalia.Diversamente bisogna che mi documenti.

maximec  0

Re: problema peugeot 1007

sinceramente non si capisce molto bene tuo problema,cmq partiamo da capo con calma e vediamo se ho capito tuo problema errori :se tu dici sensore pressione quello e' integrato nel gruppo abs/esp e va cambiato tutto calcolatore abs/esp a meno che non monti versione con captatore di pressione separato avvitato su gruppo elettroidraulico tipo qualche 307 se nn ricordo male la bosch 5.7 quindi devi prendere rif°bosch e aquistarlo da loro in quanto in peugeot non viene venduto separato ma assieme al blocco idraulico/calcolatore,ma da come ho' letto hai gia preso roba usata e abs/esp ora funziona, ora hai considerato che la 1007 esiste sia can/van che can/can ?? la tua che cosa e'??i ricambi da te' montati sono conformi?? passiamo alle porte il nesso tra esp e porte sta nella velocita veicolo in quanto vengono inibite dopo un tot di km/h e questo dato passa da calcolatore abs/esp a calcolatore porte se can o scatola interruzione porte se van quindi prima serve sapere che macchina hai che tipo di architettura elettrica monta se i ricambi da te' usati sono conformi e se sono codificati esattamente averla in officina non dico che sia un lavoro banale (anzi un mal de co')ma serve un INSIEME di prove obbligatorie x capire esattamente.....cmq prima di tutto sapere se difetti nati in comune o prima uno poi l'altro mentre ma da dietro un pc le' dura!!!!!!!!!

taus  0

Re: problema peugeot 1007

ok allora premessa dico che la macchina l'ho comprata cosi quindi posso dire solo quello che vedo .....ho avuto anche io il dubbio che il problema alla porta era nesso all'esp ma l'inibizione porte dovrebbe essere per entrambe le porte ma la porta passeggero funziona perfettamente quindi???? non so per il calcolatore esp quando l'ho preso l'officina peugeot ha voluto il telaio della macchina rottamata e mi hanno detto che erano compatibili altra questione è che quando abbiamo tolto il para sassi per cambiare il gruppo abs c'erano due gruppi uno collegato con delle fascette e stava attaccata la spina e laltro era messo al suo posto e ci stavano collegati i tubi del liquido quindi mi ritrovo con tre gruppi completi e tutti con lo stesso problema ???? certo che devo essere proprio sfortunato hahaha per le porte ho sostituito l'attuatore comprato nuovo la centralina e il relè entrambe usati ma possibile che due relè due attuatori e due centraline diano lo stesso problema ???? booooo per quanto riguarda la linea elettrica come faccio a capire se van o can????

luce  0

Re: problema peugeot 1007

Dal nr di telaio fornisci gli ultimi 8 numeri del telaio a Maxi o anche a me e TI rintraccio il tipo di architettura.

taus  0

Re: problema peugeot 1007

gli ultimi 8 nm del telaio sono 20078859 marca peugeot modello (1007 /km8hzc) cilindrata 1398 kw 050,00 alimentazione gasolio codice motore 8hz data d'immatricolazione 30/05/2006 spero che siano sufficienti questi dati

taus  0

Re: problema peugeot 1007

maximec se mi dici con esattezza cosa ti serve io ti mando quello che vuoi ad esempio cosa ti serve per vedere la compatibilità del gruppo abs è possibile che il microprocessore della centralina sia codificato o ci voglia una certa procedura per farla riconoscere ? perchè secondo me risolvendo il problema esp si risolve anche la porta perchè ho controllato tutte le masse e spine e altro e sembra tutto funzionante è possibile avere lo schema elettrico di questa macchina?? perchè io ho l'impressione che qua le centralina non comunicano tra loro e ci sia un guasto sulla linea can solo che senza schema è dura andare a controllare l'impianto

taus  0

Re: problema peugeot 1007

nel frattempo vi faccio un riepilogo gusto esp asr diagnosi bosch guasto permanente sensore pressione la pressione dovrebbe essere inferiore a 1 bar invece a pedale libero risultano 190 bar come se qualcuno abbia il piede fisso sul freno prove effettuate sostituzione di tre gruppi completi abs ma tutti continuano a dare lo stesso errore a detta dell'elettrauto l'impianto non ha interruzioni diagnosi peugeot cavo di rete scollegato ed è tutto collegato l'unica cosa scollegata è un cavo sotto la vaschetta liquido freni che ha tre fili uno giallo uno bianco e uno blu che vedendo ad un'altra 1007 sembra sia collegato non ho potuto vedere dove perchè il cavo passa da dietro il vano porta batteria ho smontato il mio e non esiste nessuna spina che vada la per la porta sostituito attuatore maniglia interna centralina e relè in diagnosi continua a dare guasto permanente calcolatore possibile che cambiando la centralina anche se usata continua a dare lo stesso problema controllate masse controllati i sensori i sensori fine corsa sportello benzina serratura elettrica praticamente da il primo impulso all'attuatore si apre la serratura ma poi non da corrente al motore se al motore dai corrente diretta funziona cosa ne pensate? per esp/asr che ci sta qualche sensore sulle ruote o comanda tutto la centralina ?e poi se lascio la batteria collegata dopo 2/3 gg si scarica completamente controllati i tre relè sotto il fanale lato sx masse e cablaggio a detta dell'elettrauto sembra tutto ok soluzione officina peugeot trovare auto uguale e sostituire tutto il cablaggio compreso di centraline continuo sostituita plafoniera luce interna pulsante frecce di emergenza e centralina airbag per altri problemi risolti con la sostituzione è possibile che abbia avuto un forte cortocircuito

maximec  0

Re: problema peugeot 1007

quindi e' una CAN/VAN e non CAN/CAN x esp:il sensore pressione e' situato sotto POMPA FRENO connettore 3 vie e venduto anche ricambio peugeot con ref°457404 il collegamento va da sensore pressione a calcolatore ABS/ESP MK60 Teves se sotto pompa freno non hai sensore la pompa e' stata sostituita con una NON conforme x compatibilita dei 2 organi come ti hanno gia detto in peugeot servono il n°telaio DONATORE e il N°telaio RICEVENTE pompe attaccate con fascette e separate ripristinare con 1°blocco idraulico e 1°calcolatore uniti e pettine calcolatore conforme e non rotto o ammaccato x configurazione serve diagnostico ufficiale PPS non LEXIA (di citroen) configurazione da eseguire in BSI /calcolatore motore/calcolatore abs/esp ricapitolando quel cavo che tu vedi volante e' il cavo sensore pressione e va dal calcolatore ESP cave 18/20/19 del connettore 47 vie rispettivamente al pin 3/2/1 (controlla continuita x sicurezza) Ripristinato quello + Telecodifica ci risentiamo pero' tra una 15 di giorni nel frattempo MI SPOSO E PARTO cmq vedrai che qui si risolve Tecnici Peugeot/citroen qua ne abbiamo da vendere..................... ciao luce.....

taus  0

Re: problema peugeot 1007

SEI GRANDE maximec sapevo di poter contare su voi tantissimi auguri per il tuo matrimonio

luce  0

Re: problema peugeot 1007

Caro Massimo,sono estremamente Felice per TE,e finalmente TI accasi anche TU,finalmente hai trovato chi TI ha messo il collare.Comunquee' necessario,anche questo.Se vieni dalle mie parti,fatTI sentire,i miei recapiti tlfnici li conosci tutti,saro' lieto di accoglierTI con la compagna,che sara' certamente quella che TU hai voluto fortemente,cosi TI porto ad assaporare quelle cose particolari che TU hai gia' assaporato un po' di tempo fa.OP.OP.OP!!!!!!!!!!!!!!!!!!URRA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!VIVA VIVA VIVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MAXI.Al secolo Massimo Vigano''''''''''''''''''''''''''''''''' Ci conto??????????????????????????????? oh,NO?????????????????????????????????????????????

maximec  0

Re: problema peugeot 1007

Luce non ti preoccupare che ti prendo in parola i lamp...... ogni tano me li sogno ancora x non parlare di tutte le vostre leccornie domani mi sposo,dopo domani parto x Dubai e sheychelles quindi un po' distante da te' ma cmq visto che l'estate sono quasi sempre vs sud preparati che quando - te lo aspetti ti suono alla porta.........

luce  0

Re: problema peugeot 1007

Devi suonarmi al telefono,non alla porta.IO abito al Colosseo,non ci sono porte.infatti sono sempre raffreddato.

enzo59  0

Re: problema peugeot 1007

illustrissimi colleghi max e luce non pensate che questa vettura si rivolga in officina???????????

luce  0

Re: problema peugeot 1007

Portala da un CRP,certamente sa dove mette le mani.

taus  0

Re: problema peugeot 1007

Ciao e scusate il ritardo ho risolto tutto per la porta era il cavo che va dal motore al cablaggio  in pezzo di filo lungo 30 40 cm  ha delle memorie che erano bruciate per esp era il bulbo che sta sotto la pompa del freno era stata sostituita la pompa e messa una che non monta il sensore e pensare che alle 3 officine peugeot gli chiedevo dove andava quella splna sotto la pompa e loro non è niente in diagnosi gli diceva cavo di rete scollegato ma .....per l'assorbimento di corrente era lo stereo originale che era in corto ho sostituito tutto e adesso non ha nessun difetto grazie mille a tutti in particolare a luce