sono un possesore di una 106 rally 1.3 motore fmz tu2j2 inezione centralina marelli,accendedola al minimo e accelerando e tutto ok sale di giri,ma andando su strada schiacciando l,aceleratore e praticamente morta,sale di giri lentissima e inizia ad andare un po dopo i 4000 giri cosa puo essere? potenziometro? sensore pressione assuluta o altro?
Luce ha scritto:
E' qui,che casca l'asino. |
Qui,l'unico cattivo sei TU!E lo dimostri da come TI presenti.C P R.Per chi non l'avesse capito o per chi non sa,o non conosce il significato di C P R,ebbene che sappia che probabilmente l'amico di Foggia,ha sede con la sua operativita'in zona Casermette,in prossimita delle Carceri Mandamentali,al Villaggio Artigiani.Dove C.P.R.sta per Camera Punizione di Rigore,e sincxeramente fra Casermette e Carcere la CPR esiste eccome.Non prendertela sto scherzando,siamo conterranei.
[quote]Luce ha scritto:
Qui,l'unico cattivo sei TU!E lo dimostri da come TI presenti.C P R.Per chi non l'avesse capito o per chi non sa,o non conosce il significato di C P R,ebbene che sappia che probabilmente l'amico di Foggia,ha sede con la sua operativita'in zona Casermette,in prossimita delle Carceri Mandamentali,al Villaggio Artigiani.Dove C.P.R.sta per Camera Punizione di Rigore,e sincxeramente fra Casermette e Carcere la CPR esiste eccome.Non prendertela sto scherzando,siamo conterranei.
sei simpatico,lo so che scherzi non me la prendo comunque lo sai di dove sono precisamente.ma mi aiuti se avro' qualche problema con la mia 106 rallye 1300?