RENAULT
Peugeot 206 1.1 cigolio a freddo

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  • non definito
    UTENTE  0
    15/07/2011 - 20:07
    Peugeot 206 1.1 cigolio a freddo

    Ciao a tutti. Da un p? di tempo ho un problemino di rumorini all'accensione. Mi spiego meglio, quando accendo si sente un cigolio provenire dal lato sinistro del motore (osservandolo dal lato guida), praticamente sul lato dove c'? la batteria, per? proviene da sotto. Il cigolio c'? sempre a freddo, poi dopo averla utilizzata per una decina di chilometri sparisce, diciamo quando il motore comincia a diventare bello caldo. Ho notato che se spingo a freddo il pedale della frizione il cigolio diminuisce notevolmente, diciamo di un buon 90%, se lo rilascio torna a fare rumore. Visto da che parte proviene questo cigolio escluderei che si tratti di cinghie che sono sul lato opposto, secondo voi cosa potrebbe essere ? La Peugeot ? una 206 1.1 del 2003 con soli 51000 km. Grazie anticipate a tutti quelli che mi risponderanno ! [:)]

  • autoriparatore
    mariopape  0
    15/07/2011 - 20:29

    devi sostituire la frizione ,è il cuscinetto reggispinta.

  • non definito
    UTENTE  0
    15/07/2011 - 20:43

    mariopape ha scritto:
    devi sostituire la frizione ,è il cuscinetto reggispinta.

  • non definito
    UTENTE  0
    16/07/2011 - 13:37

    mariopape ha scritto:
    devi sostituire la frizione ,è il cuscinetto reggispinta.
    Grazie Mario, è quello che pensavo purtroppo, mi ero già un pò documentato in giro e mi sà che questa è la conferma. La frizione però non ha impuntamenti e stacca appena alzo il piede, di pochissimo e stacca subito quindi come usura sarebbe un peccato sostituirla solo a causa del cuscinetto reggispinta. Dici che può andare avanti ancora un pò così ? Perchè tra un annetto o forse due la volevo cambiare, quindi rifare la frizione con la spesa che costa mi pare sprecato, tu che ne pensi ? Ciao e grazie

  • autoriparatore
    mariopape  0
    16/07/2011 - 15:27

    la vedo molto dura ,comunque puoi arrivare al punto che il rumore sia fisso e più e forte , arriverà al punto che la frizione non stacca più.



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