problemi alimentazione megane 2
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gazzfab 011/06/2011 - 18:42quel codice corrisponde ad una anomalia del sensore pressione collettore!!!a motore spento controlla se la pressione misurata Ë circa 1bar. Li i problemi sono due, o il sensore Ë guasto, oppure la turbina non spinge abbastanza.e quindi ti d‡ l'anomalia sul sensore. ma Ë roba da poco sicuramente Ë il sensore, che dovrebbe essere quello quadrato montato sul tubo di plastica rigida, ne ho cambiato altre volte. cmq controlla se pressione collettore e pressione atmosferica a motore spento sono UGUALI.
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luliboka 013/06/2011 - 09:17<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: del 2004 credo che all'80% sia un 80Cv quindi senza geometria variabile,in genere la colpa Ë dei sensori o dei fili rotti vicino al sensore stesso. Le turbine sono andate abbastanza bene su questi motori </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">giusto gazfab
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UTENTE 015/06/2011 - 23:58
il sensore sul tubo di plastica rigido Ë gi‡ stato cambiato, ma il problema non Ë stato risolto.l'anomalia che riscontro Ë il malfunzionamento dell'egr che non riesce a chiudersi anzi ad alti regimi mi rimane al 37% aperta. non vorrei smontare il turbo se non ne sono certo. grazie attendo suggerimenti
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gazzfab 016/06/2011 - 20:18caro vincenzo tu avevi problemi di pressione gasolio, qui si hanno problemi di pressione turbo. Se sensore Ë nuovo stacca la spinetta dell'EGR e vedi se sviluppa, se sviluppa Ë lei. Altra cosa prova anche con misuratore massa aria,se lo stacchi la vettura non Ë tagliata e rende a dovere. Il problema Ë li. NOn ho ancora sostituito una turbina di megane 82Cv!!
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UTENTE 017/06/2011 - 07:56Ciao, Comunque da come hai descritto il problema sulla tua megane risulta uguale al mio. Stesso problema in accelerazione, in salita, l'auto che non spinge, e messaggio alimentazione anomalia. Tutto risultava ok sia la valvola egr che il debimetro (erano stati dati come maggiori indiziati ma alla fine in diagnosi segnava tutt'altro regolatore di pressione al limite massino (ma facendo una diagnosi in marcia i parametri risultavano ok di qualsiasi componente, ma non era nenche il regolatore di pressione. I tecnici della delphi mi hanno detto che in tutte le renault che siano clio,megane,kangoo si presenta lo stesso problema. Loro lo hanno risolto con l'intervento a me praticato. Prova ad andare in un centro delphi sicuramente ti risolveranno il problema. comunque ho gi‡ percorso oltre 800 km senza avere pi? alcun problema i consumi si sono ottimizzati. <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gazzfab ha scritto: caro vincenzo tu avevi problemi di pressione gasolio, qui si hanno problemi di pressione turbo. Se sensore Ë nuovo stacca la spinetta dell'EGR e vedi se sviluppa, se sviluppa Ë lei. Altra cosa prova anche con misuratore massa aria,se lo stacchi la vettura non Ë tagliata e rende a dovere. Il problema Ë li. NOn ho ancora sostituito una turbina di megane 82Cv!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
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UTENTE 011/06/2011 - 17:33problemi alimentazione megane 2
Salve a tutti ho un maledettissimo problema con una megane 2 del 2004 1.5 dci. sistema delphi. in accelerazione si accende la spia service con controllo alimentazione. tolgo il piede dal gas e la macchina torna a funzionare perfettamente. continua a darmi p0235. (sensore pressione collettore). ho pulito la valvola egr il pozzetto del serbatoio, sostituito il sensore pressione collettore(valvola e pozzetto sporchi), candellette(1 bruciata), ma il problema persiste. qualcuno potrebbe darmi un'indicazione in merito. Grazie in anticipo