gerry  0

potrebbe essere tanto una coincidenza cosi come una forte caduta di tensione tanto da non riuscire a mantenere l'elettromagnete,bisognerebbe capire,se c'?,se magari ? dovuta al motore dell'eps che richiede il massimo della potenza (assorbimento) con le ruote tutte sterzate in fase di avviamento,hai controllato proprio bene la batteria?? correggetemi se ho detto una cavolata [:D]

burgiomotorsport  0

allora mio parere , se il motorino va a vuoto il difetto deve essere lui stesso, magari sono delle coincidenze, io proverei a lubrificare il pistoncino che spinge la forcella o addirittura cambiare tutto il relay motorino.... per la spia ke da anomalia servosterzo, credo che il servosterzo riceva dei sbalzi di tenzione quando si prova ad andare in avviamento senza successo.... comunque facci sapiere....

gerry  0

cmq,credo sia sbagliata la sezione,sposta la discussione. poi quando compare il messaggio anomalia volante in diagnosi dovresti trovarti un errore,vedi nei parametri se c'? sbalzo di tensione,ciao.

viceversa  0

io quoto burgiomotorsport

comaw11  0

io due settimane fa su una megane 2 ho dovuto sostituire il pignone del motorino avviamentoe il volano che si erano consumati i denti pero' non si accendevano spie di anomalie

plays  0

megane II 2004 1.9 dci motorino va a vuoto

allora il cliente lamenta questo fatto ( l'ho notato anche io) quando parcheggia l'auto con le ruote tutte sterzate da una parte poi spegne e poi va a rimettere in moto il motorino di avviamento va a vuoto, come se fosse problema di pignone; e sul display appare anomalia volante poi riprovi e magari va.in diagnosi tutto ok. la scritta sul display appare solo quando fa il difetto per il resto tutto ok. fra una settimana gli smonto il motorino per sostituire il pignone mavolevo sapere a qualcuno ? gia successo sembrano 2 cose che non centrano fra loro.la batteria ? ok e anche l'alternatore. che sia una coincidenza?????