canada57  0

106 buchi in accellerazione

ciao, questa 106 sport 1.4 del '00 mot. KFW quando si accellera ha' questo buco che non riesco a trovare, in centralina no errori cand. nuove pulito corpo farf. ripeto soltanto in acceller. poi tutto perfetto avete qualche consiglio? a parte quello di luce di evitare di prendere buche .....luce sto' scherzando, grazie

maximec  0

potenziometro posizione farfalla da controllare se buca sempre a stesso punto di acceleratore

canada57  0

grazie maximec, avevo un dubbio sul potenz. farfalla visto che buca sempre nella stessa posiz. provero' a cercarne uno ciao

luce  0

1920X4

canada57  0

penso con quello che costa il cliente se la tiene con i "buchi" se non trovo dal demol. grazie luce del n° ric. ciao

canada57  0

ciao, sempre con questa ****** di 106, allora dopo varie prove anche dopo la sost. del corpo farfallato con altra 106 ( prestata per provare ) la car era sempre uguale quindi in ripresa mancava e manca per rendervi l'idea il difetto che si aveva sui carburatori quando si sporcava il getto della pompa di ripresa, circa un mese fa' ho provato a sost. il sensore sul collettore di aspirazione e tutto bene per un mese fino a lunedi' poi ha ripreso a mancare ricontrollo i parametri e sembrano ok l'unico che non riesco a capire e' la carica dell'altern. che la centralina mi rileva 15,1 V mentre sulla batteria 14,2 com'e' possibile?potrebbe sballarmi qualche parametro magari quello del sensore del sul collett. visto che con sensore nuovo per un mese e' andata bene? grazie

cpr  0

sulla mia 106 1.3 rallye avevo lo stesso problema dopo aver fatto un po di manutenzione e messo candele nuove bosch e faceva il difetto poi ho messo NGK lo stesso.qualke giorno fa ho rimesso le vecchie originali EQUIME a 3 punte va bene.

canada57  0

provero' anche questa, grazie

luce  0

Se monopunto ed ha il sensore di pressione sul collettore aspiraz,allora si tratta di una M.Marelli,vedi che non sia cotto il tubo di depress.oppure e' sfondata membrana,ma avrebbe dovuto spegnersi al minimo.

canada57  0

ciao, a distanza di 10 gg la 106 sembra che va bene,ho soltanto smontato e lavato il sensore di pressione che era sporco d'olio quindi rimontato sensore e tappato tubo sul collettore proprio a fianco del sensore e come ripeto ad oggi non ha piu' avuto problemi in caso contrario mi rifaro' vivo anche per farvi sapere se il problema era dovuto proprio all'imbrattamento d'olio o no. Ciao