ciao a tutto ho un problema con peugeot 207 1.4 vti 70 kw cod.mot 8FS codice errore P2196 sonda lambda (bancata 1 sensore 1)segnale arr. miscela. km46000 mai state cambiate le candele!!!per sostituirle ci vuole una chiave da 14 piligonale e non esagonale,chiave che io non ho!!e che 5 officine amiche non hanno,apparte e credo la pugeot!chiave piligonale lunga. vado con le candele o e un altro tipo di probelma??eppure la casa madre dice di sostituirle a 60000. scusate ho sbagliato sezione qualcuno la pu? spostare?
cmq cambiando le candele il difetto persiste!!!e adesso si e accesa pure l' esp.spegni la spia dopo 2 giorni ricompare!ho contatti con il cliente e mi ha detto tutto questo. sett prossima me la riporta!non so cosa fare..avevo diagniosticato un po la macchina tramite valori reali e sembra apposto..ma la spia si accende..cosa dovrei fare?? x luce cosa intendi x tlc ecu motore???
adesso mi da un altro errore,il cod non me lo ricordo ma era ;sonda lambda (bancata 1 sensore 1)corrente pompa segnale/interrotto sporadico credo che sia la sonda..ho chiamato il supporto tecnico bosch e mi ha confermato la sonda..poi sono andato in una ofiicina bosch e mi hanno detto sei sicuro che e la sonda??poi mi hanno detto di tirar su gli iniettori!!ma io avevo gia diagniosticato gli iniettori tramite valori reali e tutti e 4 funzionano con lo stesso grado di anticipo da 1° a 12° a pieno carico circa. credo che sia la sonda che ne dite??
be' se errori ti indirizzano sulla sonda proporzionale con un dtc inerente ha segnale interrotto cambiala. ma analizzatore gas di scarico che dice il motore come gira,la partenza da fredda come e'??hai controllato in peugeot se necessita di un TLC (aggiornamento software ecu motore)?le candele come erano???[:)]
oscilla da 05 a 3,5 v,motore a minimo a volte 3,40 a volte 2.6v,quando decelleri 0,3-0,5..candele sostituite,per quanto riguarda il motore la macchina va bene.. non ha vuoti di potenza o altro,l alzata delle valvole in strada la senti che funziona..e le prestazioni sono identiche ad quando andava bene prima.. unica cosa che posso dire e che a volte la senti strattonare leggero..oppure da freddo a volte senti un minimo irregolare. sono andato in concessionaria e mi hanno detto di sostituire la sonda,,in effetti se ti dice sonda lambda..a volte bisogna interpetrate il codice difetto che non sempre e la sonda.. gli iniettori non credo che siano loro..lavorano tutti uguali come grado di anticipo,anche i tempi di scintilla,andado avanti e guardare nello specifico il diagniostico mi dice; P2196 sonda lambda (bancata 1 sensore 1)segnale arr. miscela. presenza errore carico motore 20.0 % temperatura refrigerante 89° corrz. miscela br.termine 38% corrz. miscela lung.term -1% numero giri motore 703 velocità vettura 0 km/h se azzero e poi faccio la diagniosi e mi rida lo stesso errore pero cambia la veloci ta e i giri. se la lascio a minimo la vetura mi da questa tabella. non so piu cosa fare l unica e cambiare la sonda,ma non vorrei dopo che si ripresenti il guasto senno il cliente me coppa!!!