307 1.6 hdi fap 110cv
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non definito
UTENTE 011/01/2011 - 19:07307 1.6 hdi fap 110cv
ciao, hi una 307 hdi 1.6 hdi fap 110cv del 2004 da poco e ho notato che spesso si accende la ventola di raffreddamento quando (e solo quando) spengo il motore (anche a freddo).... facendo presente ci? al mio meccanico mi ha detto che ? sicuramente il termostato che ? andato!!![:142] per? nella diagnosi non esce nulla!!![:(!] grazie in anticipo per le risposte.......
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maximec 012/01/2011 - 16:02difficilmente termostato piu corretto come dice sturaluce e un occhio anche alle candelette "con sto freddo e' dura raggiungere i 450°[:D])sturaluce ha scritto:
Molto probabilmente il sistema tenta delle rigenerazione del fap, e non riesce a portrle a termine a causa di qualche mal funzionamento. Ti consiglio di controllare scrupolosamente le memorie dei calcolatori. Fammi sapere! -
privato
teo 013/01/2011 - 09:15quoto luce; anche io ho avuto lo stesso problema.Luce ha scritto:
Ma,scusaTE,non sarebbe opportuno fare sostituzione del modulo ventilatore ed aggiornamento del software della Ecu motore.Ricorda Maxi,questo tipo di motorizzazione ha avuto anche una campagna di richiamo per il modulo. -
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maximec 013/01/2011 - 14:25qui non siamo chiari o 2 problemi distinti,se la ventola a mot.in moto non va sempre allora puo' essere giusto il rag.del tuo meccanico ha imputare il difetto al termostato se resta ha 72-74° senza che la ventola funzioni,mentre se non funziona la 1° velocita o se quando spegni car la ventola SALTUARIAMENTE parte ha FORTE velocita x un tempo prestabilito (l'aggiornamento del software motore e la sostituzione del modulo se non ricordo male era x diminuire la velocita di rotazione della ventola nel caso che dopo una rigenerazione forzata quindi con l'aiuto di tutti i carichi disponibili richiesta dal CCM con tmp allo scarico ancora elevate nel caso che si spegne car se in concomitanza della rigenerazione avvenuta o in corso x far si che la tmp°sotto il cofano ritornasse nei valori prestabiliti e onde evitare che il cliente lamentasse la FORTE ROTAZIONE della ventola anche ha auto spenta). mentre se controllando i valori di rigenerazione del fap sono sempre alti (rigenerazioni fallite in continuo x altri problemi)allora il difetto della ventola e' una concausa propio x il discorso che faceva STURALUCE
boss83 ha scritto:
72-74°!!!![:89] -
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cele 023/01/2011 - 15:10Quoto[;)]maximec ha scritto: qui non siamo chiari o 2 problemi distinti,se la ventola a mot.in moto non va sempre allora puo' essere giusto il rag.del tuo meccanico ha imputare il difetto al termostato se resta ha 72-74° senza che la ventola funzioni,mentre se non funziona la 1° velocita o se quando spegni car la ventola SALTUARIAMENTE parte ha FORTE velocita x un tempo prestabilito (l'aggiornamento del software motore e la sostituzione del modulo se non ricordo male era x diminuire la velocita di rotazione della ventola nel caso che dopo una rigenerazione forzata quindi con l'aiuto di tutti i carichi disponibili richiesta dal CCM con tmp allo scarico ancora elevate nel caso che si spegne car se in concomitanza della rigenerazione avvenuta o in corso x far si che la tmp°sotto il cofano ritornasse nei valori prestabiliti e onde evitare che il cliente lamentasse la FORTE ROTAZIONE della ventola anche ha auto spenta). mentre se controllando i valori di rigenerazione del fap sono sempre alti (rigenerazioni fallite in continuo x altri problemi)allora il difetto della ventola e' una concausa propio x il discorso che faceva STURALUCEboss83 ha scritto:
72-74°!!!![:89] -
non definito
UTENTE 016/02/2011 - 16:51ciao a tutti, eccomi qua di nuovo punto ed a capo. termostato sostituito (e pure la batteria 180 eurini totali)ma problema risolto in parte........ aspetterò ancora un mesetto poi vado in peugeot e vedo cosa dicono loro che la macchina la conosceranno meglio del mio meccanico di fiducia!!!!!!!!!!! però credo fortememente che il problema sia legato al fap[:142][:217]
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miky 020/02/2011 - 16:43quoto in pieno ciò che dice Luce !!!! anchi'io qualte mese fà ho risolto quel problema sostituendo il modulo della ventola..Luce ha scritto:
Ma,scusaTE,non sarebbe opportuno fare sostituzione del modulo ventilatore ed aggiornamento del software della Ecu motore.Ricorda Maxi,questo tipo di motorizzazione ha avuto anche una campagna di richiamo per il modulo. -
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brunobranca 020/02/2011 - 22:47[:142]....ragazzi.....per questo difetto se ne' parlato abbondantemente, se si leggessero i vecchi post si troverebbe di ceeeerto la risposta. PS:( peugeot 307 hdi mot.:9hz ventola sempre accesa)
