sturaluce  0

expert 1 non parteeeeee

Arrivata da un'altra officina con nuova chiave (1 sola) l'ho appresa sulla centr. protez. abitacolo(CPA) ma quando accendo il quadro in parametri CPA non comunica con il calcolatore motore.vin:86037929 Controllato continuit? e corto a massa tra CCM e CPA tutto ok. controllato alimentazioni e massa CPA tutto ok. Allora controllato alimentazioni e masse al CCM tutte ok Controllato alimentazioni rele' mult. 1304 tutte ok. c'? una procedura particolare per sbloccare questa centralina o c'? qualcosa di guasto ?

luce  0

Non essendo multiplexato bisogna solo vedre nei parametri dell'antiavviamento ECU motore se calcolatore bloccato o no,se allineato,e se rilevati problemi.Se tutto okay,misura parametri iniezione come sono?

sturaluce  0

In misura parametri motore si leggono solo dei punti interrogativi in lettura erroriECU:Guasto permanente difetto di posizione farfalla EGR. circuito aperto. Guasto fuggitivo. Pressione turbo. Pressione turbo misurata troppo bassa. Guasto fuggitivo. Pressione turbo. Cortocircuito a masa circuito aperto. Guasto fuggitivo.Funzione antiavviamento codificato.Funzione difettosa. Guasto fuggitivo.Difetto comando elettrovalvola EGR. Circuito aperto. Guasto guggitivo.Difeto elettrovalvola di comando EGR.Corto circuito a massa. guasto fuggitivo.Difetto della posiz farfalla EGR.Coerenza con portata aria Gli errori non si cancellano mai e credo che non siano veritieri in telecodifica non permette di cambiare nessun valore : telecodifica impossibile i valori di telecodifica sono incoerenti.forse perchè la centralina non si sblocca!

maximec  0

in stati il CCM e' bloccato?(di solito con ???? SU PARAMETRI o CCM bloccato o CCM PARTITO [:D]) vedi da schema i fili aL CCM SE NON RICORDO MALE SEMPRE 822/8200 metti un oscillo e vedi se ce' trama se cosi e' il ccm che guasto se nessuna trama o cenrtale protezione andata o problema in spine interfaccia abi/motore o (antennino non dovrebbe se hai codificato chiave) ,cmq anche da CPA vedi se esce trama dal 820/821/822 se serve schema chiedi.......ciao e buone feste [:)]

luce  0

Forse sono stato poco chiaro.Quando dico parametri,non dico telecodifiche.Sotto colpo d'avviamento leggi valore di giri motore?Leggi sincronismo sensori asse a cammes e sensore motore?SI? O NO?E pressione carburante?Sia BP che HP?Che me nefaccio delle Telecodifiche,o di quegli errori fuggitivi,non hanno nessun validita' almeno per il momento poi vediamo.

sturaluce  0

i punti interrogativi sono presenti sull'elenco misura parametri principali 1 ,parametri principali 2,informazioni elettriche e informazioni marcia.anche durante la messa in moto. Invece nella telecodifica non e' possibile telecodificare nessuna voce elencata.

sturaluce  0

Su filo 820 e 821 essendo in parallelo ci sono gli stessi segnali a quadro spento ci sono 12,8 volt, quando si accende il quadro appare una trama di: onda quadra ripetuta per 3 volte distanziata di 5ms l'una dall'altra larga 4ms e alta fino a zero volt. Sul filo 822 invece a quadro spento c'è zero volt e a quadro acceso ci sono 12,8 volt; assenza di trama.

maximec  0

porc non trovo la funzione filo dell 822 ma se non vado errato dovrebbe essere la trama di ritorno data dal CCM x conferma di codice trasponder ricevuto alla CPA,ma in parametri antiavviamento di CCM ti da lo stato calcolatore x vedere se bloccato o no ?? quando accendi e spegni quadro dopo qualche secondo senti il doppio rele scattare ??

sturaluce  0

non si leggono parametri in CCM esistono solo ??? su ogni voce parametri. no power-lach.e il doppio rele' non scatta dopo aver spento il quadro.l'alimentazione sull'F7 dell'BF01 va via subito allo spengimento del quadro; e a quadro acceso va via dopo che si è spenta la pompa alimentazione.

maximec  0

allora e' passato un anno [:D] [8D] e' partito l'expert,cosa era CCM andato ha far l'ultimo[:D] ??

sturaluce  0

il cliente ha paasato un brutto fine e anche l'inizio. è la centralina che molto probabilmente non è la sua, perchè nei parametri e configurazioni ed errori mi dice che dovrebbe avere egr elettrico mentre la vettura ha un comando egr con elettrovalvola staccata. grazie comunque per l'interessamento, auguroni[:)][:D]

luce  0

Senti,ascolta se 'sta macchina ha camminato fino a poco tempo co 'sta centralina.se poi e' stata cambiata ora e''n'altra cosa.Ma se codificata per comando EGR,o elettrico,o pneumatica,la cosa non cambia,perche' in questo caso vuol dire che la centralina comanda l'elettrovalvola pneumatica dell'EGR,e non l'EGR elettrica.ma sottocolpo d'avviamento il segnale contagiri lo vedi?oppure NO?Diversamente inizia a vedere la alimentazioni del calcolatore motore.E poi con tester di diagnosi puoi anche vedere i parametri della CPH,se il calcolatore motore e' bloccato o no,se il modulo dell'antiavviamento e' in buono stato o no.Se accetta il code e se aaccetta allineamento con ECU motore.

sturaluce  0

Buon giorno, sotto colpo avviamento non vedo i giri sul tester diagnosi peugeot; al suo posto ci sono tre punti interrogativi sia sotto colpo avviamento che con il quadro acceso. Sulla CPH si leggono i parametri e dicono che la chiave memorizzata è 1 che la CPH legge la chiave, e che la CPH non è accoppiata con il calcolatore motore. Le alimentazioni e le masse al calcolatore motore sono tutte a posto Avevo pensato che ci fosse un corto cicuito delle alimentazioni comuni: dell'elettrovalvola EGR,Elettrovalvola turbina, e riscaldamento gasolio, che mandasse in blocco la centralina motore ma sono tute a posto e fanno capo al F7 su BF01.

maximec  0

il problema dei ???? su parametri e' xche' il CCM e' bloccato in attesa di codice trasp,quindi il tuo problema sembra di codifica che non viene + presa dal CCM,quindi telecaricare non penso che ti permetta anche xche' lo avresti gia fatto [:D] penso che la soluzione + conveniente sia scodificare CCM da Professionista del campo,su una 306 hdi caso analogo al tuo il problema stava nella connessione di interfaccia tra motore e abitacolo e mi accorsi con prova di continuita sui 2 fili di funzione antiavviamento cosa che a quanto pare tu hai gia fatto,quindi facci sapere se trovi inghippo nell'impianto e buon lavoro [:)]

sturaluce  0

Controlli fatti sost. CCM CASO RISOLTO