<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da maximec</i> clio 1200 8v tipo mot.D7F D7 km 75000 anno 2000 ciao ragazzi questa car si spegne dopo un po che vai non parte piu per 5/10/min per poi riaccendersi.senza errori in centr.gia sostituito sensore giri senza riscontro avete consigli?grazie a difetto saltuario lo fa circa una volta alla settimana. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ciao in autodata ci sono dei casi guarda, la bobbina ? quella con 4 uscite fai sapere [:)][:D] ansservice
allora ho provato press. benzina ok guardato autodata mi parlava di possibili infiltr.acqua nella scatola fus vano mot controllo nessuna infiltr.pero' ce' una spinotto bianca che nel togliere il carter ho toccato e l'auto si e' fermata dico bastar...6 tu lo stacco pensando a ossido ma niente unica cosa che inserendolo non si blocca ossia resta sempre molle ma non deve avere qualche gancio di sicurezza? per ans si la bobina ha 4 cavi candela e spinotto ha 4 fili con condensatore su coperchio valvole per stanyevic a me personal.il difetto non lo ha fatto ma a come mi spiega cliente si ferma di botto piu come difetto di corrente.
allora il sensore giri e'stato cambiato da altri unica cosa ho' notato che ha meta impianto ci sono i 2 fili sensore tagliati e giuntati al momento pensavo che li avessero spelati per controllo ma se tu mi dici cosi.......... mi sai dire in che cosa consiste quella modifica?grazie pero' quel connettore bianco non mi convince
La modifica consiste nella sostituzione degli ultimi 10cm di cablaggio che arriva al sensore , sulle versioni non modificate capitava spesso che si spengeva l'auto e bastava muovere lo spinotto per farla ripartire..... Nel tuo caso ? probabile che il problema sia un surriscaldamento della pompa benzina. Ma quando l'auto non parte si sente girare la pompa?
ciao mirko personalmente il difetto a me' non lo ha fatto ho provato pressione da caldo e da freddo e sempre 2.8 3/bar ho provato ha forzarla un po chiudendo rubinetto manometro arriva fino ha 4.5 bar senza problemi.quindi spero di sbagliare ma dubito che sia lei.unica cosa voglio prima capire bene qul connettore(scatola fusibili vano mot) visto che tirando leggermente si sconnette
controlla bene le masse su una megane 1 avevo lo stesso problema e in conclusione c'era una massa che aveva il filo di un capocorda che era attaccato per pochi capillari e quando si scaldava si spegneva l'auto e dopo un po ripartiva prova a tirare i fili dele masse e vedi se si staccano
clio 1200 8v tipo mot.D7F D7 km 75000 anno 2000 ciao ragazzi questa car si spegne dopo un po che vai non parte piu per 5/10/min per poi riaccendersi.senza errori in centr.gia sostituito sensore giri senza riscontro avete consigli?grazie a difetto saltuario lo fa circa una volta alla settimana.