Oggi sono stato dal meccanico che ha effettuato la diagnosi con Ttaldiag motorscan 5800 ed ha rilevato due errori di tipo "intermittente" con codice 0110. Il codice non aveva corrispondenza tant'Ë che domani mi fa sapere a cosa corrisponde.Voi lo sapete? Cancellti gli errori non si sono pi? riaccese le spie (penso che li abbia causati io quando c'ho smanettato),ho girato per alcuni km portando il motore anche ad alti regimi. Riguardo il problema col minimo persiste. Pongo una domanda: Il motorino del corpo farfallato riceve la tensione per l'apertura dal potenziometro acceleratore giusto?Ok,quando il motore Ë al minimo la tensione di comando passa sempre per il potenziometro acceleratore?Se si queste fluttuazioni incostanti di regime possono dipendere dallo scroscio del potenziometro? oppure il motorino ha un offset preimpostato per il minimo? So che sono molte domande,ma capire la logica di funzionamento mi aiuterebbe a comprendere come lavora il sistema.
No la macchina va a 3,altrimenti avrei cali di potenza vistosi anche in marcia,il motore appena acceso a freddo si comporta regolarmente,con minimo attorno ai 1000-1100 rpm. Quando si stabilizza,passati i primi secondi,iniziano delle oscillazioni casuali del minimo. Potrebbe essere il motorino del corpo farfallato che non funziona bene oppure il il TPS?
Salve a tutti. La macchina ha 55.000 km Da qualche giorno il minimo ? divenuto irregolare,a freddo appena accendo il motore va sui 1000 rpm dopo qualche istante scende sui 750 (regolare) poi scende a 500 e da qui oscilla,cio? risale e poi riscende.(ho letto diversi post in merito. Ho smontato il filtro aria per vedere come si muoveva la farfalla,nel riaccendere il motore ho dimenticato di riattaccare lo spinotto (grigio,sul collettore aspirazione) di quello credo sia il sensore temperatura (tra l'altro misurato a freddo,2300 ohm circa). La macchina ha percorso poi 20 km senza alcuna anomalia. Alla successiva riaccensione del motore si ? accesa laspia motore + filtro antinquinamento. Possono essere correlati i due fenomeni? (minimo irregolare-antinquinamento) Domani verifichero i cablaggi sul potenziometro acceleratore. Cosa posso guardare relativamente ai problemi col minimo?