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turbina 206 possibile?

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  • non definito
    UTENTE  0
    20/10/2010 - 19:31
    turbina 206 possibile?

    ciao a tutti ,una cosa che stento a credere,una 206 hdi 1600 del 2005 tipo mot.9hz, in pratica a rotto la turbina sono andato alla rettifica per revisionarla ma' non ? possibile si ? informato, ma' il rivenditore gli ha detto che non gli avrebbe rilasciato la garanzia se non si smontava il motore per fare il lavaggio del circuito dell'olio , mi sempra assurdo. sapete qualcosa? un saluto.

  • autoriparatore
    bose  0
    20/10/2010 - 19:36

    va bè,forse smontare il motore è un pò eccesivo,però sostituire olio e filtro e controllare la corretta lubrificazione dell turbina è una prassi normale sostituendo la turbina

  • autoriparatore
    vivo  0
    20/10/2010 - 20:08

    bose ha scritto:
    va bè,forse smontare il motore è un pò eccesivo,però sostituire olio e filtro e controllare la corretta lubrificazione dell turbina è una prassi normale sostituendo la turbina
    quarda bose che la rottura del turbo l'olio che immette in aspirazione finchè il motore in moto lo brucia in avviamento può essere compresso se rimane in camera di scoppio piegando bielle è sconsigliabile dopo la rottura del turbo rimettere in moto smontare l'iniettori e far scaricare l'olio ..dunque è meglio che tutti gli step di pulizia olio corpi estranei se ci sono stati e di pressione quantita olio sostituzione tubo portata olio turbo per escludere una recidiva molto probabile...se ha il fap controllarlo pulizia e rigenerazione compresa la marmitta...vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    20/10/2010 - 21:10

    vivo ha scritto:
    bose ha scritto:
    va bè,forse smontare il motore è un pò eccesivo,però sostituire olio e filtro e controllare la corretta lubrificazione dell turbina è una prassi normale sostituendo la turbina
    quarda bose che la rottura del turbo l'olio che immette in aspirazione finchè il motore in moto lo brucia in avviamento può essere compresso se rimane in camera di scoppio piegando bielle è sconsigliabile dopo la rottura del turbo rimettere in moto smontare l'iniettori e far scaricare l'olio ..dunque è meglio che tutti gli step di pulizia olio corpi estranei se ci sono stati e di pressione quantita olio sostituzione tubo portata olio turbo per escludere una recidiva molto probabile...se ha il fap controllarlo pulizia e rigenerazione compresa la marmitta...vivo
    forse non mi sono spiegato: mi è stato detto o smonti il motore per la pulizia del circuito con tanto di certificazione o niente garanzia della turbina un saluto

  • autoriparatore
    mariopape  0
    20/10/2010 - 21:20

    in citroen con il solito motore come minimo di lavori da fare smontare la coppa dell'olio e sotituire la succhirola se cè dello sporco.e sostituire i tubi di mandata e di ritorno della turbina ,e a volte non è sufficente .

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    20/10/2010 - 22:13

    mariopape ha scritto:
    in citroen con il solito motore come minimo di lavori da fare smontare la coppa dell'olio e sotituire la succhirola se cè dello sporco.e sostituire i tubi di mandata e di ritorno della turbina ,e a volte non è sufficente .
    quoto in pieno mariopape e aggiungo sostituzione bulloni con filtri mandata olio turbina...saluti Sputafuocobill

  • non definito
    UTENTE  0
    21/10/2010 - 22:24

    sputafuocobill ha scritto:
    mariopape ha scritto:
    in citroen con il solito motore come minimo di lavori da fare smontare la coppa dell'olio e sotituire la succhirola se cè dello sporco.e sostituire i tubi di mandata e di ritorno della turbina ,e a volte non è sufficente .
    quoto in pieno mariopape e aggiungo sostituzione bulloni con filtri mandata olio turbina...saluti Sputafuocobill
    ciao a tutti ho aperto il motore c'era il catrame dentro faccio pulizia, cambio turbina e tubi. ciao

  • non definito
    UTENTE  0
    22/10/2010 - 02:54

    auto61 ha scritto: ciao a tutti ho aperto il motore c'era il catrame dentro faccio pulizia, cambio turbina e tubi. ciao
    Per forza in psa consigliano il cambio olio a 30000 Km senza considerare come vengono fatti i km[V][V] Due anni or sono ho venduto una c2 1400 hdi a una cliente che fa quasi tutto percorso cittadino, visto i pochi km annuali di percorrenza circa 15000 gli ho consigliato di andare in citroen per farsi fare il tagliando alla scadenza del primo anno, non hanno voluto eseguirlo perché dicevano che casa madre imponeva i 30000km, lo stesso alla scadenza secondo anno con circa 28000 km, finché impaurita dal mio insistere fa fare il tagliando a me, tempo impiegato per lo scarico tre quarti d'ora, vi lascio immaginare in che stato era[:(!][:(!] sarà una politica per le macchine usa e getta? o sarà stata la cliente che non voleva spendere? ma credo più a quello che mi ha detto lei.

  • autoriparatore
    mariopape  0
    22/10/2010 - 20:19

    io come citroen consiglio 20000 o un anno , poi ci sono clienti che ti ascoltano ed alcuni no.



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