distribuzione peugeot 306 diesel

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distribuzione peugeot 306 diesel
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albatros24
07/10/2010 - 17:47

distribuzione peugeot 306 diesel

ciao ragazzi sono albatros24 dovrei cambiare la cinghia con tendicinghia ecc di distribuzione di una peugeot 306 diesel cil.1997 anno 2000 codice motore rhy vorrei sapere se ci sono degli accorgimenti particolari da tenere conto oppure no vi ringrazio molto ciao!!!

non definito

UTENTE
07/10/2010 - 19:21

hai il fermo sull albero a camme una punta da 8 ed il fermo su volano stessa punta vedi il buco vicino stecca olio se non ricordo male ...se il motore e rhy la pompa non richiede fasatura...poi tiri la cinchia e la controlli con misuratore ....

non definito

UTENTE

09/10/2010 - 09:26

Giusto per blocco volano, se ti fa ****** smonta filtro olio

solo ha scritto:
hai il fermo sull albero a camme una punta da 8 ed il fermo su volano stessa punta vedi il buco vicino stecca olio se non ricordo male ...se il motore e rhy la pompa non richiede fasatura...poi tiri la cinchia e la controlli con misuratore ....

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albatros24
11/10/2010 - 01:00

grazie ragazzi ve ne sono grato ciao
non definito

UTENTE
11/10/2010 - 13:25

makkè filtro olio..si trova dietro il motorino avviamento..c,è un buco libero usa una spina da 8 e gira il motore finkè nn trovi il buco sul volano...

non definito

UTENTE
11/10/2010 - 13:31

sulla pompa fai un segno di fasatura su un dente per sicurezza
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luce
11/10/2010 - 14:24

Sulla pompa non serve.
non definito

UTENTE
11/10/2010 - 18:25

Ha ragione Luce e vicino al motorino avviamento, per la pompa in citroen ora ci dicono che e' meglio fasarla per scompensi al minimo.
Luce ha scritto:
Sulla pompa non serve.
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albatros24
12/10/2010 - 00:43

vi ringrazio ragazzi!!!!!

non definito

UTENTE

12/10/2010 - 22:15

Messaggio di albatros24
ciao ragazzi sono albatros24 dovrei cambiare la cinghia con tendicinghia ecc di distribuzione di una peugeot 306 diesel cil.1997 anno 2000 codice motore rhy vorrei sapere se ci sono degli accorgimenti particolari da tenere conto oppure no vi ringrazio molto ciao!!!

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vinnyg
13/10/2010 - 08:28

Off Cosmi ha scritto:
Ha ragione Luce e vicino al motorino avviamento, per la pompa in citroen ora ci dicono che e' meglio fasarla per scompensi al minimo.
Luce ha scritto:
Sulla pompa non serve.

quoto, su tutte cr
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luce
13/10/2010 - 11:31

Ma quando mai in Citroen han detto che per la pompa ,e poi per questo tipo di pompa e meglio fasarla,per evitare scompensi al minimo.Questa e' una pompa compressore,come quella della sospensione della Xantia,e non va di certo fasata.questa e' un'autentica buttade.

non definito

UTENTE

13/10/2010 - 16:31

ANche io sono stato convinto (e lo sono ancora ) di quello che dici,ma in via Gattamelata Citroen Italia , in un modulo tecnico di quest'anno ci e' stato raccontato nello stupore generale, che e' meglio fasare le pompe alta pressione sui hdi per il motivo che ho gia' detto.

Luce ha scritto:
Ma quando mai in Citroen han detto che per la pompa ,e poi per questo tipo di pompa e meglio fasarla,per evitare scompensi al minimo.Questa e' una pompa compressore,come quella della sospensione della Xantia,e non va di certo fasata.questa e' un'autentica buttade.