Salve a tutti, ho un quesito da porvi. Io ho una vecchia Clio 1.8 16valvole del 1992 non catalizzata. Lavoro nelle corse da tanti anni nonostante la mia giovane et?, tuttavia mi interesso solo della parte meccanica e non dell'elettronica; cos? tempo fa ho tirato gi? il motore della mia Clio e l'ho completamente revisionato. Al termine del rimontaggio, per curiosit?, ho fatto un grave errore... ho aperto il motorino del minimo ovvero il motorino elettrico passo passo collegato tra il cassoncino di aspirazione ed i collettori di aspirazione. Quando l'ho richiuso ovviamente non ha pi? funzionato in modo corretto (io pensavo che fosse sufficiente rimontarlo com'era ma cos? non ? stato anche perch? vi ? sul suo corpo una targhetta che riporta che sono tarati in fabbrica). Pertanto il motore si accende o con il minimo troppo basso o troppo alto e non si corregge automaticamente perch? il motorino passo passo, una volta collegato al suo spinotto, si apre totalmente senza poi tornare ad una misura adeguata per ottenere una corretta portata d'aria. Insomma credo di aver causato degli errori nella centralina. Ho preso quindi un nuovo motorino del minimo (da un'altra Clio) perfettamente funzionante e sigillato. Il problema del minimo troppo alto o troppo basso o che comunque non si auto-regola pi? ? rimasto. La mia domanda ?: "Avendo causato io il danno ed essendo pertanto sicuro di come sono andate le cose, devo per caso procedere a far togliere semplicemente un errore dalla mia centralina e montare il nuovo motorino del minimo? Oppure questo problema tecnico ne ha causati altri (ad esempio si pu? essere rovinato qualche sensore: sensore portata aria, sensore temperatura aria, sensore pressione aria, ecc...?" Qualcuno sa dirmi qualcosa con la sua esperienza? Grazie, Raffaele